En décembre 1935, LECLOUX Gustave est administrateur-gérant de la S.A. « L’Industrie Agricole – Mélapaille » de Waremme.
La société commercialise:
- des drèches mélassées
- des paillettes de lin et d’épeautre mélassées
En décembre 1935, LECLOUX Gustave est administrateur-gérant de la S.A. « L’Industrie Agricole – Mélapaille » de Waremme.
La société commercialise:
Le 12 mai 1940, des soldats belges prisonniers sont regroupés par les Allemands dans le hall de l’usine « MELOTTE », à Remicourt. Ils partiront le lendemain, en colonnes, vers le stade de football de Tongres, où s’effectue le regroupement des prisonniers.
Le 16 février 1966, plus de 3.000 ouvrières de la Fabrique Nationale d’armes, de Herstal, décident d’arrêter spontanément le travail. Elles font grève pour dénoncer l’inégalité salariale entre les femmes et les hommes, avec le slogan « A travail égal, salaire égal ».
Le 10 (11 ?) mai 1940, une bombe tombe sur l’usine d’engrais « LANDRAIN », près de la gare de Momalle.
En 1943, POLARD Jules habite au n° 13 de la rue Champanette à Waremme. Il est conduit en Allemagne, pour travailler dans une usine d’armement, près de Hanovre.
En janvier 1940, STREIGNAERTS Roland est ouvrier aux Usines Moës, à Waremme.
En mai 1940, le Waremmien COUCHANT Hyacinthe travaille aux usines COCKERILL à Seraing. Il s’y rend par le train.
En 1939, les « Etablissements DOYEN », entreprise spécialisée dans la fabrication d’équipements industriels agricoles, sont installés près de la gare de Waremme (à l’emplacement de la future rue des Combattants et des immeubles qui la borderont).
En 1939, le train omnibus de 3h51, à la gare de Waremme, permet aux ouvriers hesbignons, qui travaillent dans le bassin industriel liégeois, de gagner leur lieu de travail avant les « 6 heures réglementaires ». (Le train suivant, de 5h11, arrive en gare des Guillemins à Liège à 6h05 !)
Le 29 août 1944, au matin, le lendemain du bombardement de Waremme, le corps de LHOEST Elise est enfin dégagé des ruines des Etablissements « HESBACO », rue de Huy.