En 1944, les frères MASSOELS habitent rue Gustave Renier à Waremme. Ils travaillent aux Ateliers « Mélotte » à Remicourt.
Les frères Massoels (Waremme)
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Archives de catégorie : Industrie
Mort de Léonie Baugnet (Waremme – Chapon-Seraing)
Le 10 août 1944, l’industriel de Waremme, MOES Edouard, et son épouse BAUGNET Léonie se rendent à Huy afin d’obtenir la prorogation de leur permis de circuler. C’est l’homme de confiance de MOES Edouard, WERTZ Pierre, qui conduit la voiture. Leur permis est renouvelé pour trois mois.
Sur le chemin du retour, MOES Edouard a pris place sur le siège passager et son épouse sur la banquette arrière. A hauteur de Chapon-Seraing, des « Thunderbolt » attaquent le véhicule. MOES Edouard est légèrement touché, mais son épouse l’est plus gravement. Le véhicule est incendié.
Après l’attaque, HEYNE Jules arrêtent son véhicule « Minerva » et propose de transporter BAUGNET Léonie vers une clinique. Elle décède durant le trajet, à l’entrée de Viemme.
Le complexe industriel de la rue des Fabriques (Waremme)
En juin 1944, le complexe industriel à caractère agricole, qui s’étend vers la rue des Fabriques, dispose d’un raccordement direct à la gare de Waremme.
Des entreprises de la rue Gustave Renier (Waremme)
En juin 1944, trois entreprises de la rue Gustave Renier ont un raccordement ferroviaire avec la gare de Waremme.
La gare de Waremme
En juin 1944, la gare de Waremme compte neuf voies parallèles à l’endroit le plus large, et 42 aiguillages entre le passage à niveau de la rue de Sélys-Longchamps et la Râperie.
Elle est située sur la ligne 36 Bruxelles-Liège. Outre le bâtiment réservé aux voyageurs, elle dispose d’un grand hangar où sont entreposés les produits à destination ou en provenance des entreprises de la région. La cour aux marchandises s’étend sur près de 500 mètres. Elle donne accès aux quais de chargement où se trouve une grue fixe.
La villa du docteur Evrard (Waremme)
En 1944, le docteur EVRARD René, directeur médical de la clinique Joseph Wauters située avenue Reine Astrid à Waremme, occupe une superbe villa, qu’il a fait construire à l’angle de la rue de Huy et de l’avenue de la Résistance, à une centaine de mètres des Ateliers Moës.
La voiture d’Edouard Moës (Waremme – Allemagne)
En 1941, MOES Edouard, industriel à Waremme, est autorisé à conserver sa luxueuse Chevrolet et à ne pas la céder aux occupants allemands, au motif que lui-même et son personnel de maîtrise doivent visiter les chantiers où les moteurs fabriqués par son entreprise sont en service.
En raison de la pénurie de carburant, il sera obligé d’équiper son véhicule d’un gazogène, monté sur une remorque tractée.
André Renard, conducteur de travaux (Liège)
En 1936, le syndicaliste liégeois, RENARD André, conducteur de travaux aux « Pieux Franqui », est renvoyé pour sa participation aux grèves.
André Renard, contremaître (Liège)
En 1932, le syndicaliste liégeois, RENARD André, est contremaître à l’atelier de réparations de l’Espérance Longdoz.
Barthélemy Leclercq, conseiller provincial (Waremme – Hannut – Liège)
En 1948, l’industriel libéral de Hannut, LECLERCQ Barthélemy est élu conseiller provincial de Liège, pour l’arrondissement de Waremme. Il exercera cette fonction jusqu’en 1954.