Le 15 février 1879, l’ingénieur LEURS Eugène-François, natif de Gand, épouse LEJEUNE Jeanne-Ferdinande-Elvire à Waremme.
Les parents du marié sont LEURS Louis-Joseph-Auguste, Lieutenant-Général de l’Armée Belge, et STINGLHAMBER Jeanne-Marie-Catherine-Henriette-Françoise. Les parents de la mariée sont LEJEUNE Pierre-Gilles-Joseph-Jules, bourgmestre de Waremme, et CARTUYVELS Caroline-Françoise.
Le 2 mai 1887, l’ingénieur BEAULIEU examine le Geer, entre Wachné et Hartenge.
Le 9 décembre 1889, une réunion sur le projet de Vicinal « Waremme – Oreye » se tient à Waremme, en présence de:
Le 20 juillet 1895, les travaux de la route de Wachné (Wachnet) sont réceptionnés. Sont présents:
DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond les reçoit au château de Longchamps.
Le 21 octobre 1892, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond rencontre l’ingénieur PRANGEY pour élargir la route à Longchamps.
Le 20 décembre 1828, l’ingénieur-vérificateur BAYET et le géomètre de 1ère classe HUBERTY terminent le plan cadastral parcellaire de la commune de Hodeige.
En septembre 1930, le comité organisateur des festivités du 100ème anniversaire de l’Indépendance, à Remicourt, est présidé par ROLAND Vick, ingénieur aux Usines MELOTTE. L’usine emploie environ 1.200 ouvriers.
En novembre 2004, le Conseil d’Administration de l’ASBL « Société d’Archéologie et d’Histoire de Waremme et de Hesbaye » est composé de:
En 1970, HUBERT André, de Crisnée, est diplômé ingénieur civil à l’ULG. Il sera chef du département spatial à la SABCA, société belge de construction aéronautique, et s’occupera du développement de la fusée Ariane.
En 1959, LAHAYE Charles, de Crisnée, est diplômé ingénieur civil à l’ULG.