En 1884 et 1885, des lois belges organisent la « Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux ».
Les différents tronçons, qui seront réalisés en Hesbaye, vont faciliter le transport des betteraves et le développement des sucreries.
En 1884 et 1885, des lois belges organisent la « Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux ».
Les différents tronçons, qui seront réalisés en Hesbaye, vont faciliter le transport des betteraves et le développement des sucreries.
En 1872, la râperie de Viemme est mise en fonction. Elle occupe 6 ouvriers en permanence et 112 en saison des betteraves.
En 1876, MELOTTE Guillaume fait construire un nouvel atelier à Remicourt, en face de la sucrerie, et lui donne le nom de « Usine MELOTTE ». Il emploie une dizaine d’ouvriers.
En 1859, CARTUYVELS-HANSON Eugène met en service la sucrerie de Les Waleffes.
Le 8 mars 1858, le conseil communal de Les Waleffes accorde à CARTUYVELS-HANSON Eugène, de Lens-Saint-Remi, l’autorisation d’ouvrir une sucrerie dans le village.
En 1905, les bâtiments de la Sucrerie Notre-Dame d’Oreye sont desservis par la ligne vicinale « Oreye – Ans ».
En 1938, la Raffinerie Tirlemontoise prend une participation dans la Sucrerie Notre-Dame d’Oreye et participe à sa gestion.
En 1922, durant la campagne betteravière, la Sucrerie Notre-Dame d’Oreye traite 800 tonnes de betteraves par jour et occupe 500 ouvriers.
En mars 1955, la Sucrerie de Remicourt fusionne avec la S.A. « Sucrerie Naveau ».
Vers 1900, on construit des caniveaux et on modernise la machinerie de la Sucrerie de Remicourt, ce qui augmente le rendement de l’entreprise.