Fermeture des installations de la sucrerie (Waremme)

Le 29 octobre 1987, le raccordement de la Raffinerie Tirlemontoise à la gare de Waremme est mis hors service.

Accident à la gare de Waremme

Le 25 novembre 1966, une locomotive de manoeuvre privée de la Raffinerie Tirlemontoise accroche avec son échappement la superstructure du passage supérieur de la ligne vicinale, à la gare de Waremme.

Des betteraves pour la raffinerie (Waremme)

En 1954, 21.000 tonnes de betteraves sont acheminées aux installations de la Raffinerie Tirlemontoise, à la gare de Waremme.

La Raffinerie Tirlemontoise construit (Waremme)

En 1953, en raison de l’augmentation de la quantité de sucre fabriquée, la Raffinerie Tirlemontoise construit des bâtiments plus vastes à la gare de Waremme, de l’autre côté de la ligne vicinale vers Oreye.

La Raffinerie Tirlemontoise à la gare (Waremme)

Le 3 octobre 1928, la Raffinerie Tirlemontoise reprend les installations de la Sucrerie Centrale de Wanze, à la gare de Waremme.

Le Sucrerie Centrale de Wanze (Waremme)

Le 4 janvier 1893, la Sucrerie Centrale de Wanze inaugure un raccordement ferroviaire à la gare de Waremme. Plusieurs rames complètes, notamment de betteraves, lui seront acheminées quotidiennement, sur les 6 voies du faisceau raccordé.

Les anciens bassins de décantation, classés (Ambresin)

Le 13 septembre 1985, les marais et les anciens bassins de décantation de la sucrerie d’Ambresin, à Wasseiges, sont classés.

Installations « marchandises » à la gare de Waremme

Dans les années 70 (1970), il y a toujours des installations ferroviaires destinées aux marchandises à la gare de Waremme. On y compte plusieurs raccordement toujours en service, notamment:

  • celui de Monsieur BEAUDUIN
  • celui de la Sucrerie

Des wagons-trémies de charbon fournissent également, régulièrement, le détaillant WERICHET.