Quelques habitants de Viemme

En 1940, habitent à Viemme:

  • GALAND Lambert-Léopold, maçon
  • GRAVELLE Jean-Sébastien-Joseph, ouvrier maçon
  • HAUTECLAIR Joseph-Albert-Hubert, chauffeur de taxi

Marie Braine, garagiste (Waremme)

En janvier 1940, BRAINE Marie-Lucie est garagiste et taxi, rue de Huy à Waremme.

Changement à la SPRL « Dumont Philippe » de Waremme

Le 1er avril 2008, DUMONT Christophe est nommé co-gérant, avec DUMONT Philippe, de la SPRL « Dumont Philippe », dont le siège se trouve avenue Edmond Leburton n° 105 à Waremme et qui y exploite une entreprise de taxi.

Mise en service du taxi « Waremme Mobility »

Le 24 septembre 2007, le C.P.A.S. de Waremme met en service un Taxi Social, appelé « Waremme Mobility ». Il est réservé aux personnes non motorisées et à petits revenus. Ce minibus circulera dans un rayon de quinze kilomètres autour de Waremme, les lundis, mercredis et vendredis, de 13h30 à 16h30. On peut y faire appel pour accéder aux services communaux, aux soins, aux commerces et aux loisirs. Le coût du transport est fixé à 29 cents par kilomètre.

Philippe Dumont, le « taxi » de Waremme

En 2002, DUMONT Philippe exerce le métier de chauffeur de taxi à Waremme depuis 8 ans.

La SPRL « Dumont Philippe » de Waremme déménage

Le 15 janvier 2001, la SPRL « Dumont Philippe » déménage son siège de la rue du Moulin n° 12/1 à l’avenue Edmond Leburton n° 105 à Waremme. Elle y exploite une entreprise de taxi.

La SPRL « Dumont Philippe » de Waremme déménage

Le 8 janvier 1999, la SPRL « Dumont Philippe », entreprise de taxi, déménage son siège du n° 24 de la rue des Moissons, vers le n° 12/1 de la rue du Moulin à Waremme. Le gérant de la société est DUMONT Philippe.

Emplacement de taxi à la gare (Waremme)

Le 7 décembre 1948, un emplacement réservé au stationnement de taxis est installé en face de la gare de Waremme.

La bataille de la Marne (France – Allemagne)

Le 5 septembre 1914, débute la « Bataille de la Marne », qui marque le coup d’arrêt de l’avance allemande vers Paris. 600 taxis sont réquisitionnés pour transporter les troupes françaises vers le front.