En 1950, NEUTELERS Lucien fonde une société d’entreposage et de distribution par messagerie. Il fait ses débuts à Omal avec un camion d’occasion.
Fondation de Neutelers (Omal)
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Archives de catégorie : Transport
Neutelers s’installe dans le zoning (Waremme – Faimes – Geer)
En octobre 1982, la société « Neutelers », entreprise d’entreposage et de messagerie, s’installe dans le zoning industriel de Waremme. Elle occupe une surface de 5.000 m2, dont 2.100 m2 d’entrepôts et 460 m2 de bureaux.
Sont présents à l’inauguration:
- LEBURTON Edmond, bourgmestre de Waremme
- COEN Jules, sénateur
- COEME Guy, député
- NEUTELERS Joseph, dirigeant actuel de la société, fils du fondateur
- NEUTELERS Lucien, fondateur de la firme
- Les bourgmestres de Geer et de Faimes
- De nombreux amis et clients
La faune hesbignonne s’appauvrit (Waremme – Hesbaye)
En 1897, DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond présente une communication intitulée « Le déclin d’une faunule », devant la classe de sciences de l’Académie.
Il tire le signal d’alarme devant l’appauvrissement de la faune hesbignonne, du à l’instauration des techniques nouvelles d’assolement en agriculture, à l’installation de la ligne de Chemin de Fer et des lignes Vicinales, à la destruction souvent inconsidérée de l’environnement naturel des sites.
Le tram arrive à Verlaine
En mars 1906, un premier tram vicinal fait arrêt à Verlaine. Avant cela, le village était desservi par une malle-poste tirée par des chevaux.
Un trajet entre Statte et Waremme
En mai 1888, on peut se rendre de Statte à Waremme par le Vicinal. Les arrêts sont:
- Gare de Statte
- Antheit (km 4)
- Vinalmont (km 7)
- Villers-le-Bouillet (km 8)
- Chapon-Seraing (km 12)
- Aineffe (km 14)
- Borlez (km 15)
- Les-Waleffes (km 17)
- Omal (km 19)
- Hollogne-sur-Geer (km 22)
- Grand-Axhe (km 24)
- Longchamps
- Waremme
Le trajet est long de 25km850 et dure environ 50 minutes.
Le commerce dans le quartier de la gare de Waremme
En 1911, l’annuaire téléphonique apprend que se situent rue de la Station:
- la boucherie « Goffard » (n° 9)
- la location de voitures « Depas et Fils » (n° 26)
et sur la place de la Gare:
- les Etablissements « Evrard »
- l’Hôtel du Chemin de Fer (tenu par la famille HEINE, qui loue également des véhicules)
- l’Hôtel-Restaurant de Hesbaye (tenu par Monsieur LAVAL)
- les Ameublements « Lallemend-Duchâteau »
- les Vins « Laval & Cie »
- le médecin HANSOUL
- la pâtisserie « Servais »
- la pharmacie « Boden »
- les tabacs et chapeaux « Pirotte »
- les Vins « Thirion »
- l’Union Coopérative et la Maison du Peuple
- les Ameublements « Verbert »
Recettes du Vicinal (Waremme – Oreye)
En 1912, la ligne vicinale 471, entre Waremme et Oreye, a engendré des recettes de 44.258 francs pour le transport des voyageurs et de 37.000 francs pour le transport des marchandises. Les bénéfices sont confortables: 3 francs de recettes, pour 2 francs de dépenses.
Le Vicinal au départ de Waremme
Vers 1913, au départ de Waremme, par le vicinal, on peut atteindre:
- Ans en 1h35
- Saint-Trond en 2h05 (dont 15 minutes de correspondance à Oreye)
- Hasselt en 2h10
La ligne vicinale de Waremme à Oreye
Vers 1910, la ligne vicinale 471 relie Waremme à Oreye. La durée du trajet est de 35 minutes, pour effectuer les 10 kilomètres 440.
Il y a six voyages par jour de Waremme à Oreye et cinq dans le sens inverse.
Le Chemin de Fer porte un rude coups aux diligences (Waremme)
Après 1839, en raison de l’arrivée du Chemin de Fer à Waremme, les services de diligences vont rapidement régresser, car ils sont plus couteux que le rail et surtout moins rapides. Cette régression va entraîner, par contrecoup, la faillite des auberges situées sur le trajet de ces diligences. Ainsi, l’auberge ‘L’Etoile » sera démolie quelques années après la construction du Chemin de Fer.