Le 8 décembre 1945, la grève des tramways, qui a débuté à Liège à cause de salaires trop bas, s’étend à Waremme.
Grève des tramways (Waremme – Liège)
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Archives de catégorie : Transport
Les Transports Moermans (Waremme)
En 1941, La Maison de transports MOERMANS A. est installée au n° 47 de la rue Hubert Krains à Waremme. Pour ses transports, elle utilise une charrette hippomobile. A cette époque, utiliser une automobile ou un camion relève de la gageure. Sauf de très rares autorisations, l’essence est introuvable. Il faut rouler au « gazogène », système compliqué et encombrant, fonctionnant au bois, charbon de bois ou charbon.
Funérailles de Dieudonné Bollen (Lantremange)
Le 30 août 1940, ont lieu les funérailles de BOLLEN Dieudonné, bourgmestre de Lantremange et camionneur retraité de l’Union Coopérative.
A l’occasion de la cérémonie, le sous-lieutenant LEBURTON Edmond réunit quelques amis, dans le café que son père exploite au village, afin de créer un noyaux de Résistants. En feront partie:
- BAILLY Joseph
- BERGER Léon, instituteur à Waremme
- COUNE Jean
- JAMOULLE Armand, notaire et bourgmestre à Viemme
- LANDENNE Louis
- STASSART Joseph, de Momalle, professeur de gymnastique à l’Ecole Normale de Huy
- VANDERBEMDEN Constant, bourgmestre de Lamine
Personnel du Vicinal (Waremme)
Dans les années 30, Monsieur BERGER est le chef de la station du vicinal à Waremme, BOTTY Gilbert est contrôleur et JOIRET Armand est machiniste.
La Messagerie de Nestor Massa se modernise (Waremme)
En 1935, MASSA Nestor, qui exploite une entreprise de Messageries installée au n° 69 de la rue du Pont à Waremme, achète son premier camion : un Minerva. Jusque là, il utilisait une charrette tirée par un cheval.
Les transporteurs Joseph Coen et Félix Degroot (Waremme)
En 1925, COEN Joseph et DEGROOT Félix transportent des troncs d’arbres entiers vers les scieries, à l’aide d’un « triqueballe » attelé à trois chevaux.
Apparition du tracteur en Hesbaye
Vers 1925, le tracteur fait son apparition en Hesbaye. Mais la principale force motrice continuera encore longtemps à être assurée par de puissants chevaux traits et par des bœufs.
Pour transporter des troncs d’arbre vers la scierie, dans la région de Waremme, on utilise un « triqueballe », un fardier composé de deux roues et d’un essieu sur lequel la charge est suspendue. Ce transport est tiré par un attelage de plusieurs chevaux (2, 3 ou 4 selon l’importance de la charge).
La Messagerie de Nestor Massa (Waremme)
Vers 1914, MASSA Nestor installe une Messagerie, firme de transport, au n° 69 de la rue du Pont à Waremme. Avec sa charrette tirée par un cheval, il assure quotidiennement un service de livraison de colis vers Liège.
Inauguration de l’Orient Express (France – Turquie)
Le 5 juin 1883, la ligne ferrovière de l’Orient Express est inaugurée entre Paris et Istanbul.
Un trajet en diligence (Bruxelles – Liège)
En 1835, le trajet Bruxelles – Liège par diligence dure de 11 à 12 heures et coûte 12 francs.