Dans les années 30, Monsieur BERGER est le chef de la station du vicinal à Waremme, BOTTY Gilbert est contrôleur et JOIRET Armand est machiniste.
Archives de catégorie : Transport
Les transporteurs Joseph Coen et Félix Degroot (Waremme)
En 1925, COEN Joseph et DEGROOT Félix transportent des troncs d’arbres entiers vers les scieries, à l’aide d’un « triqueballe » attelé à trois chevaux.
Apparition du tracteur en Hesbaye
Vers 1925, le tracteur fait son apparition en Hesbaye. Mais la principale force motrice continuera encore longtemps à être assurée par de puissants chevaux traits et par des bœufs.
Pour transporter des troncs d’arbre vers la scierie, dans la région de Waremme, on utilise un « triqueballe », un fardier composé de deux roues et d’un essieu sur lequel la charge est suspendue. Ce transport est tiré par un attelage de plusieurs chevaux (2, 3 ou 4 selon l’importance de la charge).
Inauguration de l’Orient Express (France – Turquie)
Le 5 juin 1883, la ligne ferrovière de l’Orient Express est inaugurée entre Paris et Istanbul.
Un trajet en diligence (Bruxelles – Liège)
En 1835, le trajet Bruxelles – Liège par diligence dure de 11 à 12 heures et coûte 12 francs.
Première ligne de Chemin de Fer entre Bruxelles et Malines (Belgique)
Le 5 mai 1835, la première ligne de chemin de fer du continent européen est inaugurée en Belgique, entre Bruxelles et Malines. Le trajet ne dure que cinquante minutes. STEPHENSON George, l’inventeur de la locomotive assiste à l’inauguration, présidée par le Roi LEOPOLD 1er. Pour financer la construction de ce tronçon, le gouvernement belge a emprunté 18 millions de francs à 5 %.
Des troupes hollandaises logent à Waremme
Les 4 et 5 décembre 1793, Waremme doit loger des troupes hollandaises qui se rendent à Namur. La ville doit leur fournir toutes les voitures et les chevaux d’attelage nécessaires pour transporter leurs effets et traîner leur artillerie.