En 1721, quelques prix dans la région de Waremme – Hodeige:
-
- 1 chapeau: 6 florins
- 3 charrettes de houille (y compris la gabelle): 37 florins 10
- pour conduire la houille de Liège à Cortessem: 42 florins
En 1721, quelques prix (Waremme)
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Archives de catégorie : Transport
En 1720, quelques prix (Waremme)
En 1720, quelque prix dans la région de Waremme – Hodeige:
- 1 porc: 9 florins
- 3 charrettes de houille (y compris la gabelle): 25 florins
- pour conduire la houille de Liège à Cortessem: 28 florins
- 1 visite chez le médecin: 1 florin
Service d’autobus (Jeneffe – Les Waleffes – Ans)
Le 2 août 1930, HEINE J. et GENIE F. introduisent une demande pour un service d’autobus entre Les Waleffes et Ans, via Jeneffe.
Joseph Beine, transporteur (Waremme)
En 1965, BEINE Joseph est transporteur de charbon. Il habite au n° 80 de la rue de Liège à Waremme. Il est membre de la section de Waremme de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
Fernand Binet, conducteur (Verlaine)
En 1965, BINET Fernand est conducteur d’autobus. Il habite rue des Stanges à Verlaine. Il est membre de la section de Verlaine de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
Louis Lequet, transporteur (Pousset)
En 1965, LEQUET Louis est transporteur. Il habite au n° 67 de la rue Marcel Smets à Pousset. Il est membre de la section de Pousset – Bleret – Lantremange de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
Une prime pour abonnement (Remicourt)
Le 17 janvier 1939, l’Oeuvre Scolaire de Remicourt accorde, aux anciens élèves de l’école communale qui poursuivent leurs études, une prime de 50 francs pour couvrir les frais d’abonnement à la SNCB.
Fermeture de la gare le week-end (Waremme)
Le 17 avril 2020, la SNCB décide de fermer la gare de Waremme le week-end, en raison de la raréfaction de sa fréquentation due à la période de confinement imposée pour lutter contre l’épidémie de coronavirus.
Les véhicules motorisés (Waremme)
En 1956, les véhicules motorisés recensés à Waremme:
- voitures privées: 494
- motos: 217
- véhicules de transport de marchandises: 117
- autobus et autocars: 5
Les ouvriers ne peuvent se payer le train (Waremme – Liège)
Jusqu’en 1869, il n’est pas possible pour un ouvrier waremmien de faire quotidiennement les trajets de Waremme à Liège, vu le prix du ticket. En effet, le trajet aller-retour coûte 2 francs, soit le salaire de 2 journées de travail sans nourriture. C’est pourquoi il n’utilise que très rarement ce moyen de transport.