En 1954, l’entreprise de transport MOSSOUX-RIGO est installée au n° 10 de la rue de la Costale, à Waremme. Elle livre également du charbon, en vrac et en sacs.
Les transports Mossoux-Rigo (Waremme)
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Archives de catégorie : Transport
Les transports Beine-Derwa (Waremme)
En 1954, les transports « J. BEINE-DERWA » effectue des transports en tous genres, pour toute la Belgique. Les bureaux sont installés au n° 80 de la rue de Liège et les garages au n° 22bis de la rue du Brouck, à Waremme.
Ils sont également dépôt de charbon.
Les Transports Foret (Waremme)
En 1954, les Transports FORET H. et Fils sont installés à Waremme.
Ils proposent:
- des messageries
- des excursions en autocar de 40 places
- des déménagements
Crisnée favorise les transports en commun
En octobre 2016, la commune de Crisnée offre 50 euros aux jeunes qui souscrivent un abonnement scolaire de transport (TEC, SNCB, …). C’est la 3ème année qu’elle procède de la sorte.
Le « City-Bus » de Waremme
En avril 2016, le « City-Bus » de Waremme, service de transport gratuit pour les « seniors », circule tous les mardis et vendredis, entre:
- Waremme-Centre (rue Saint-Eloi, place de Gérardmer, Hôtel de Ville, rue du Pont)
- Bleret (Rue Amédée de Lantremange, rue L. Maréchal, rue H. Docquier)
- Bovenistier (rue de Viemme, rue Mignolet, rue Amédée de Lantremange)
- Clos des Peupliers (rue Buissonvaux)
- Huit Bonniers
- Longchamps (rue de Sélys-Longchamps, avenue de la Résistance, rue de Huy)
- Haute-Wegge (rue Haute Wegge, rue des Alouettes, Al Wilade, rue du Moulin)
- Bettincourt (rue de Bettincourt, rue Mulhoff, rue des Betto)
- Champanette (allée des Hortensias)
- Oleye (rue d’Elbeck, rue de la Paix Dieu, rue d’Elmette, rue de Hartenge)
- Lantremange (rue Edmond Leburton, rue Joseph Piette)
La gare de Waremme
Le 11 mai 1940, vers 18 heures, un télégramme de l’Inspection de Liège arrive à la gare de Waremme. L’Administration des Chemins de Fer donne l’ordre au chef de la gare de ne conserver que le personnel strictement nécessaire et de faire évacuer vers Gand les agents non indispensables.
Joseph Hubrecht, transporteur (Waremme)
En 1940, HUBRECHT Joseph, dit « Djèf », transporte les colis de la SNCB, au moyen d’un véhicule hippomobile bâché. Il est le concessionnaire exclusif pour la livraison à domicile des marchandises qui arrivent par Chemin de Fer, à la gare de Waremme.
Il habite au n° 10 de la rue Visigath. Il a trois filles: HUBRECHT Ella, HUBRECHT Olga et HUBRECHT (?)
Les Etablissements « Wéry » deviennent « Hesbaco » (Waremme)
Le 10 juillet 1934, les Etablissements « WERY », situés à la rue de Huy près de la gare de Waremme, prennent le nom de « Compagnie Agricole de la Hesbaye – Hesbaco ».
La société est d’un accès facile par la route et par le rail. Les cultivateurs et les transporteurs alignent leur véhicule le long du quai de chargement, en façade. Pour les manipulations vers les étages, ils se rangent à l’aplomb du tire-sacs.
L’établissement est adossé au chemin de fer, à proximité du viaduc, et bénéficie d’un raccordement direct au réseau ferroviaire.
La Belgique « motorisée »
Au 31 décembre 1920, 20.000 voitures et camions circulent en Belgique.
Les tramways à cheval (Belgique)
En 1854, les tramways à traction chevaline font leur apparition en Belgique.