En avril 1931, les Etablissements industriels et commerciaux « A. Doyen & Fils », dirigés par DOYEN Camille, ont des succursales à Paris, Luxembourg, Waremme et Beauraing.
En septembre 1939, l’atelier « Ensembles Mobiliers Herck » est installé au n° 41 – 43 de la rue Hubert Stiernet à Waremme. L’exposition et la vente se font au n° 16 de l’avenue Reine Astrid.
De 1880 à 1895, l’agriculture de la région de Waremme subit une grave crise à la suite de l’arrivée massive de blés américains.
Cette crise va être fatale à beaucoup de petits agriculteurs qui sont obligés d’arrêter leurs activités et d’émigrer vers la vallée mosane, pour y travailler dans les usines.
En mars 1987, la S.A. « Marco Viviani », entreprise de cosmétiques et de parfums, annonce son intention d’installer une unité de production dans le zoning industriel de Waremme. Dans un premier temps, la société y emploiera 12 personnes et envisage de s’étendre.
En mars 1987, la société Molnlycke réalise des investissements dans son siège waremmien.
Un premier investissement de 150 millions de francs est consacré à la transformation des bâtiments existants. Les travaux sont déjà entamés et seront terminés au printemps 1988.
Un deuxième investissement de 50 millions de francs est consacré à l’extension du parc de machines.
Le but de ces investissements est d’augmenter à la fois la capacité de production et de stockage de l’usine, qui est appelée à devenir un centre de distribution international.
En mai 1935, les Etablissements « A. Doyen & Fils » ont des usines à Haren-nord, des bureaux à Bruxelles et des magasins à Waremme.
Ils proposent, notamment, à la vente des traverses (de chemin de fer ?) à 74 francs les cents kilos.
En 1914, la famille MOES fait construire la « Villa MOES », rue de Huy à Waremme, à proximité des « Usines MOES ». (Plus tard, tout le site sera rasé. Une grande surface commerciale s’y installera, son parking occupant l’ancien emplacement de cette « Villa MOES »).
Le 5 octobre 2012, en fin de soirée, un incendie se déclare à l’usine « Deufol », située dans le zoning industriel de Waremme. Les ouvriers doivent être évacués. Les pompiers éteignent le sinistre, qui ne fait pas de victime.
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Le 23 septembre 1908, les usines Ford sortent le « Modèle T ».
En 1987, les bâtiments, construits par BEAUDUIN Jean-Joseph en 1895, pour abriter une usine d’engrais chimiques, près de la gare vicinale de Waremme, sont démolis.