Le 25 juillet 1988, le Conseil Communal de Waremme vote une motion exigeant l’implantation de signaux lumineux tricolores au carrefour de la « Patte d’Oie » où se produisent de trop nombreux accidents graves.
Le 23 juillet 1988, le hangar de la société Faillipaille, situé rue du Parc Industriel à Waremme, est la proie des flammes. Les dégâts sont très importants.
Faillipaille partageait ces installations avec la Sogecome et les sociétés « Allwood » et « Woodlook ».
En juillet 1988, des inconnus s’introduisent dans les locaux de Radio Sans Frontière, dans le quartier de la Champanette à waremme. Ils versent le contenu d’un extincteur sur la nouvelle table de mixage, qui a coûté près de 200.000 francs.
Les émissions doivent être suspendues durant plusieurs jours.
Le 25 avril 1988, le Conseil Communal de Waremme décide, en concertation avec la Fabrique de l’Eglise Saint-Pierre, de faire reconstruire une nouvelle chapelle Saint-Pierre et d’en confier les travaux à un jeune entrepreneur waremmien.
En février 1987, un camion avait percuté l’ancienne chapelle. Les dommages étaient tels qu’il a fallu abattre le reste de l’édifice.
Le coût de reconstruction est évalué à 296.750 francs, couvert par l’indemnité d’assurance.
Le 6 novembre 1987, la reconstitution du meurtre de CLOOTEN Peter est organisée par la juge d’instruction REYNDERS Danielle, sur les lieux du drame, au café » la Cafétéria », au numéro 40 de la rue Joseph Wauters à Waremme.
Comment les faits se sont-ils déroulés ?
Le vendredi 20 mars 1987, CLOOTEN Peter, un peu éméché, aurait cherché noise à plusieurs consommateurs de l’établissement. Malgré les remarques qui lui auraient été adressées, il aurait continué à la faire. Il aurait fait mine de passer derrière le comptoir, sans tenir compte des recommandations de s’en aller du patron du bistrot, BURTON Francis. Ce dernier aurait pris peur (CLOOTEN Peter pèse une centaine de kilos) et aurait saisi un couteau, avec lequel il aurait frappé CLOOTEN Peter une dizaine de fois au ventre.
A l’issue de la reconstitution, BURTON Francis est arrêté et inculpé de meurtre.
Le 2 novembre 1983, après une longue enquête, la police communale de Waremme, sous les ordres du commissaire PERSAIN Christian, met fin aux agissements d’une bande de jeunes voleurs qui écumait la région depuis plusieurs mois.
Deux jeunes Waremmiens, majeurs, sont incarcérés à la prison de Lantin et deux autres, mineurs, sont laissés en liberté.
Le 7 octobre 1983, vers 2 heures du matin, un médecin de Waremme, le docteur HOUBEREXHE Charles (32 ans), tue sa femme, VANKEERBERGEN Rita (30 ans), et leur 3 enfants, HOUBEREXHE Isabelle (9 ans), HOUBEREXHE Virginie (7 ans) et HOUBEREXHE Nicolas (2 ans), avec un fusil de chasse, avant de retourner l’arme contre lui.
Il ne semble pas y avoir d’explication au geste du médecin, dont la famille semblait heureuse et unie.
Le 25 mars 2014, dans la nuit, des malfrats s’introduisent dans les locaux du service de la voirie de la ville de Waremme, situés rue Sous-le-Château, et y dérobent du matériel pour un montant estimé à 50.000 euros.
Le chef du service de la voirie est SARTOR Joseph.
Le 21 septembre 1983, une patrouille de la police de Waremme intercepte une voiture qui tente d’échapper à un contrôle de routine, sur le parking « Restop » de l’autoroute Liège – Bruxelles. Après un échange de coups de feu, les occupants parviennent à s’échapper.
Les policiers découvrent 20 kilos de haschisch, pour une valeur de 7 millions de francs belges, à l’arrière du véhicule.
Le 8 juin 1989, le ministre des travaux de la Région Wallonne, BAUDSON André, se rend à Waremme pour y exposer les travaux qui seront prochainement réalisés à Waremme, notamment, pour sécuriser la Chaussée Romaine et les carrefours de Tumulus, du Fond d’Or et de la Patte d’Oie.
Pour le carrefour de la Patte d’Oie, les îlots directionnels existants seront aménagés pour servir de refuge aux piétons et ils seront complétés par des feux tricolores.
Pour les carrefours du Tumulus et du Fond d’Or, la solution qui consiste à neutraliser la bande centrale pour y créer un refuge pour piétons a été retenue. De chaque côté de ce refuge, il restera des bandes de circulation, l’une réservée au trafic tournant à gauche, l’autre au trafic tournant à droite ou poursuivant sa route.