En 1958, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne (?) wagons de fournitures, pour un poids total de 68 tonnes.
La siroperie Proesman (Momalle)
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Archives de catégorie : Chemin de Fer
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1957, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 15 wagons de fournitures, pour un poids total de 161 tonnes.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1951, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 41 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1950, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 20 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1949, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 54 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1948, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 48 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1947, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 124 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
Le 26 avril 1927, est inauguré un raccordement ferroviaire de la siroperie « PROESMAN » à Momalle. Celui-ci lui permettra de réceptionner, directement par chemin de fer, les fruits et le charbon nécessaires à la fabrication de sirops, ou plus généralement de conserves de fruits.
La Société Agricole de Momalle
En mars 1953, la SPRL « Société Agricole de Momalle » est exploitée par Messieurs COLLIN et LANDRAIN G.. Elle est spécialisée en fournitures générales pour l’agriculture et en engrais chimiques. Leur usine et leurs bureaux sont situés à Momalle, où ils disposent d’un raccordement ferroviaire. Ils disposent également de magasins à Donceel et à Hognoul.
La Floridienne (Momalle)
Le 29 janvier 1907, est inauguré le raccordement ferroviaire qui permet à la société « La Floridienne », de Momalle, d’accéder directement au chemin de fer.