Le 12 juin 1944, les premières bombes volantes « V1 » frappent l’Angleterre.
Les premiers « V1 » frappent l’Angleterre (Grande-Bretagne – Allemagne)
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Archives de catégorie : Armes
Bombes non explosées au Château de Longchamps (Waremme)
Le 5 octobre 1941 ; Il y a toujours une bombe non explosée, à vue, entourée de barbelés, dans le parc du Château de Longchamps. On dit qu’il y en aurait plusieurs autres dans l’étang du même parc.
Il reste des bombes non explosées à Waremme
Le 3 octobre 1941, le bourgmestre de Waremme signale qu’il reste cinq bombes non explosées dans une pâture de la ferme Doucet, entre le chemin de fer et le chemin de Bovenistier. Bien que le service de récupération soit passé il y a environ un an, quatre de ces bombes, enfouies à trois ou quatre mètres de profondeur, sont encore là. La cinquième est en surface, entourée de fil de fer barbelé.
Dépôt de munitions allemand à Waremme
Le 15 janvier 1941, un dépôt de munitions allemand est installé rue de la Costale. Il y restera jusqu’au 23 avril 1941.
Les Allemands font exploser une bombe tombée dans les premiers jours de la guerre (Waremme)
Le 6 septembre 1940, au numéro 2 de la rue du Tumulus à Waremme, les Allemands font exploser une bombe tombée le 11 mai dernier. L’explosion occasionne des dégâts aux jardins HOUGARDY et LOYAERTS François.
Un avion allemand s’écrase à « l’aérodrome » de Waremme
Fin mai 1940, ce qui devait arriver arriva. Un Henshel 126 rate son atterrissage et vient encastrer son avion entre deux arbres bordant « l’aérodrome » de Waremme, près de la Drève de Longchamps. L’appareil a les deux ailes arrachées. Le pilote et l’observateur sont tués sur le coup. Ils sont enterrés à quelques dizaines de mètres de l’épave.
Explosion dans le jardin Dumont (Waremme)
Le 21 mai 1940, pendant la nuit, une bombe explose dans le jardin DUMONT à Waremme.
Des obus sur Waremme
Le 13 mai 1940, des projectiles atteignent Waremme. Un obus explose à la râperie et occasionne d’importants dégâts.
Un avion anglais s’écrase près du cimetière de Bettincourt
Le 12 mai 1940, l’aviation anglaise traverse sans répit le ciel de la Hesbaye pour attaquer les ponts sur la Meuse et sur le canal Albert, et tenter de les détruire, afin de freiner l’avancée allemande.
C’est ainsi que peu après la grand-messe, un bombardier bimoteur Bristol Bleheim anglais, du 107th Squadron, s’écrase en flammes près du cimetière de Bettincourt. Il vient d’être victime de deux Messerschmitt Me 109, au-dessus d’Oleye. Le pilote et le co-pilote ont eu le temps de s’éjecter au-dessus de Mouhin. Par contre, le mitrailleur arrière, PALMER William, ne parvient pas à s’extraire de l’appareil perd la vie. Il sera inhumé au cimetière de Bettincourt.
Un aérodrome à Waremme
Le 12 mai 1940, Waremme a même « l’honneur » d’avoir son aérodrome. Une escadrille de reconnaissance allemande vient s’installer dans un champ longeant la Drève de Longchamps, à proximité du terrain de football. Le choix de cet emplacement est cependant très discutable, car décoller et atterrir à proximité des grands arbres de l’allée du château frise l’inconscience.
Les premiers monomoteurs biplaces d’observation allemands décollent de cette piste improvisée. Ils rentrent, criblés de trous. Les membres d’équipage, tués pendant ce vol, sont enterrés dans le Bois du Manège.
Les baraquements du stade de football servent de logement aux aviateurs et aux techniciens.