Le 24 janvier 1942, 4 sacs de froment sont volés dans un wagon, en gare de Momalle.
Vol de froment (Momalle)
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Archives de catégorie : Gare
Un point sur la rénovation urbaine (Waremme)
En juin 2016, le bourgmestre de Waremme, CHABOT Jacques, et l’échevin de l’urbanisme, MIGNOLET Vincent, font le point sur le dossier de la rénovation urbaine de Waremme, lancée en automne dernier. Cette rénovation vise à redynamiser le centre-ville, en privilégiant trois axes:
- L’axe bleu-vert du Geer, avec, notamment, un cheminement piéton en bordure du cours d’eau.
- L’axe dynamique, des aménagements de la rue du Pont, de la place de Gérardmer, de la place Ernest Rongvaux, de la rue Joseph Wauters et de l’avenue Reine Astrid, dans le but de dynamiser le commerce.
- L’axe du chemin de fer et de la gare, aménagement du tronçon compris entre la chaussée Romaine et le quartier de la Haute-Wegge.
La café Bourguignon (Fexhe-le-Haut-Clocher)
En mai 1940, le café « Bourguignon » est installé près de la gare de Fexhe-le-Haut-Clocher.
Nocturne illuminée à Waremme
Le 19 décembre 2014, une « Nocturne Illuminée » est organisée à Waremme:
- Les commerces restent ouverts jusque 20 heures.
- Un parcours d’artistes, avec 25 exposants, est tracé de l’Hôtel de Ville à la gare.
- Une balade gourmande est offerte aux visiteurs.
- Le centre-ville est illuminé de 4000 bougies.
Des logements dans l’ancienne gare (Fexhe-le-Haut-Clocher)
En avril 2016, le CPAS de Fexhe-le-Haut-Clocher aménage 4 logements dans l’ancienne gare du village.
L’usine « Landrain » bombardée (Momalle)
Le 10 (11 ?) mai 1940, une bombe tombe sur l’usine d’engrais « LANDRAIN », près de la gare de Momalle.
Henri Longrée, chef de gare (Waremme)
En janvier 1940, LONGREE Henri est le chef de la gare du Chemin de Fer à Waremme.
Le café « Dawir » (Oreye)
En janvier 1940, le café de la gare, à Oreye, est exploité par la veuve de DAWIR Désiré, STAINIER Mathilde, et leur fille, DAWIR Maria. A côté, se trouve un garage où les voyageurs rangent leur vélo, avant de prendre le train.
Les victimes de l’attaque du train, au cimetière (Waremme – Fexhe-le-Haut-Clocher)
Le 12 mai 1940, lorsque les dépouilles des victimes du bombardement du train de Fexhe-le-Haut-Clocher, sont identifiées dans le bâtiment réservés aux marchandises, à la gare de Waremme, elles sont transportées à la morgue du cimetière ou à proximité (car le local s’avère rapidement trop exigu).
Ces identifications sont effectuées par NAHON Joseph et HOUBREXHE Joseph, dit « Djèf ».
La gare de Waremme
Le 11 mai 1940, vers 18 heures, un télégramme de l’Inspection de Liège arrive à la gare de Waremme. L’Administration des Chemins de Fer donne l’ordre au chef de la gare de ne conserver que le personnel strictement nécessaire et de faire évacuer vers Gand les agents non indispensables.