Le 12 avril 2000, la SNCB annonce que, désormais, le hall de la Gare de Waremme sera inaccessible entre 21h45 et 4h. Une vingtaine de jeunes avaient pris l’habitude de s’y réunir certaines soirées et le week-end, se laissant aller à des dégradations dans la salle d’attente. Ces dégradations ont incité la direction régionale de Liège à prendre cette décision de fermeture nocturne.
Le 18 janvier 2000, un jeune homme est happé par le TGV en gare de Waremme.
Le 1er septembre 1997, DUMOULIN Arlette reprend la librairie « Le Relay » situé dans le hall d’entrée de la gare de Waremme.
En septembre 1996, un important chantier d’aménagement débute à la Gare de Waremme.
Le 18 mai 1993, la Gare des Autobus de Waremme est inaugurée, par le ministre des transports, Monsieur BAUDSON, à proximité de la gare du chemin de fer.
En novembre 1992, une exposition itinérante « TGV – Star 21 » fait halte à Waremme pendant une semaine, dans la salle du Métropole. Cette exposition détaille la situation générale du rail en Europe, le nouveau tracé TGV qui passera à proximité de Waremme et les futurs travaux qui seront réalisés à la gare de Waremme.
Le 12 novembre 1992, en présence du ministre des communications, COEME Guy, les responsables de la SNCB présentent les futurs travaux de modernisation de la Gare de Waremme. Ces travaux toucheront les voies, les quais, les façades et l’aménagement intérieur de la gare. Le début des travaux est prévu pour 1993.
En 1985, les bâtiments de la Poste de Waremme, situés à côté de la gare, sont rénovés. Ils avaient été construits en 1912.
Le 29 octobre 1984, un train de voyageurs déraille à la sortie de la gare de Waremme. Le trafic ferroviaire sera perturbé pendant plusieurs heures.
En 1970, une « zone bleue » de parking est instaurée de l’Hôtel de Ville de Waremme à la gare.