Jean Joseph Beauduin s’agrandit (Waremme)

En 1907, la firme d’engrais chimiques, que BEAUDUIN Jean-Joseph a installée près de la gare de chemin de fer et du vicinal de Waremme, s’agrandit. Elle installe une cheminée et un générateur sur un terrain voisin. Elle s’équipe d’une machine à vapeur.

Wéry, marchand de grains (Waremme)

Avant 1907, les bâtiments du marchand de grains, Monsieur WERY, équipés de monte-charges, sont situés en bordure de la place de la Gare (qui deviendra plus tard la Place Ernest Rongvaux) à Waremme. Ils sont reliés au chemin de fer par un raccordement traversant la place.

La sucrerie « Mommens-Laurenty » ferme ses portes (Waremme)

En février 1906, la sucrerie « MOMMENS-LAURENTY », installée dans la Cité Huart, près de la gare de Waremme, depuis 1865, cesse ses activités.

Mort de la Reine Marie-Henriette (Belgique – Spa)

reine marie-henriette

reine marie-henriette

Le 19 septembre 1902, la Reine des Belges, MARIE-HENRIETTE, épouse du Roi LEOPOLD II, décède à Spa à l’âge de 65 ans. Elle s’y était volontairement exilée. Elle vivait dans la solitude depuis plusieurs années, délaissée par le Roi et par ses filles.

Sa dépouille sera ramenée à Bruxelles par le Chemin de fer et transitera par la gare de Remicourt. Le personnel, rassemblé sur le quai, lui rendra hommage.

L’usine d’engrais chimiques de Jean-Joseph Beauduin (Waremme)

Vers 1895, BEAUDUIN Jean-Joseph fait construire, près de la station de chemin de fer et du vicinal de Waremme, une usine d’engrais chimiques : un bâtiment de 1.600 mètres carrés.

La Gare sera reliée au centre de Waremme

Avant 1870, le début de la rue de Huy (qui deviendra par la suite la rue Joseph Wauters) est un simple sentier. Son aménagement reliera directement la ville au pied de la rue de la Station (qui deviendra l’avenue Reine Astrid).

Un nouveau chemin va faire le tour de Waremme

En 1869, un chemin de ceinture autour de la ville de Waremme est mis en chantier. Il va permettre un accès plus aisé à la station de chemin de fer et aux industries locales, aux charrois hippomobiles qui assurent le transport des marchandises et contribuent à développer les échanges commerciaux entre la ville et les localités voisines.

La rue de la Station sera élargie (Waremme)

Le 12 mai 1869, le conseil communal de Waremme décide de porter la largeur de la rue de la Station (qui deviendra l’avenue Reine Astrid) à 13 mètres 50.

Les sucreries de Waremme seront directement reliées au Chemin de Fer

Le 27 juillet 1867, les sucreries « MOMMENS » et « LAURENTY » demandent au conseil communal de Waremme l’autorisation d’établir une double voie ferrée de raccordement qui, partant de la gare, traverserait le chemin de Longchamps pour aboutir à chacune des deux sucreries.

Installation de la Sucrerie « Mommens » à Waremme

En 1865, la Société d’Agriculture Industrielle, dont le siège est à Liège, prend la décision de créer une deuxième sucrerie à Waremme, entre la place de la Station (qui deviendra plus tard la Place Ernest Rongvaux), et la future rue des Combattants, (dans ce qui deviendra la « Cité Huart »). Elle sera gérée par Monsieur MOMMENS. Cette entreprise est la seconde exerçant cette activité, à s’installer non loin du chemin de fer (après la Sucrerie LAURENTY).