En 1951, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 41 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
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Archives de catégorie : Chemin de Fer
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1950, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 20 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1949, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 54 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1948, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 48 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
En 1947, la siroperie « PROESMAN » de Momalle réceptionne 124 wagons de fournitures.
La siroperie Proesman (Momalle)
Le 26 avril 1927, est inauguré un raccordement ferroviaire de la siroperie « PROESMAN » à Momalle. Celui-ci lui permettra de réceptionner, directement par chemin de fer, les fruits et le charbon nécessaires à la fabrication de sirops, ou plus généralement de conserves de fruits.
La Société Agricole de Momalle
En mars 1953, la SPRL « Société Agricole de Momalle » est exploitée par Messieurs COLLIN et LANDRAIN G.. Elle est spécialisée en fournitures générales pour l’agriculture et en engrais chimiques. Leur usine et leurs bureaux sont situés à Momalle, où ils disposent d’un raccordement ferroviaire. Ils disposent également de magasins à Donceel et à Hognoul.
La Floridienne (Momalle)
Le 29 janvier 1907, est inauguré le raccordement ferroviaire qui permet à la société « La Floridienne », de Momalle, d’accéder directement au chemin de fer.
Les chemins de fer modernisés (Hesbaye)
Vers 1920, la signalisation est modernisée sur la ligne de chemin de fer qui traverse la Hesbaye.
Une gare à Momalle
En 1895, les Chemins de fer construisent une gare au point d’arrêt situé au passage à niveau coupant la route qui relie les communes de Momalle et de Jeneffe.