En 1965, FRANKEN Louis est ouvrier aux Chemins de Fer. Il habite au n° 24 de la rue de la Costalle à Waremme. Il est membre de la section de Waremme de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
En 1965, STRUYVEN Alphonse est ouvrier à la SNCB. Il habite rue de la gare à Berloz. Il est membre de la section de Berloz de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G.).
En 1965, BROOS Léon est ouvrier à la SNCB. Il habite au n° 15 de la rue Schurven à Corswarem. Il est membre de la section de Berloz de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre.
En 1965, la Maison « HERCK », qui vend des meubles et des voitures pour enfant est installée près de la gare de Waremme.
En 1965, l’horlogerie-bijouterie « RENSON-COLLIN J. » est installée près de la gare de Remicourt.
Vers 1910 (?), un surnommé « Bamboche » transporte les bagages des voyageurs, qui se rendent ou reviennent de la gare de Waremme, au moyen d’une brouette.
Il porte une casquette à visière élimée. Il s’exprime d’une voix puissante et « grassayante ». Il est solide, halé et barbu. Il a domestiqué une oie blanche qui le suit à quelques pas.
Le 12 septembre 1920, MARTINAUX Joseph voit le jour à Waremme. Il y perdra la vie dans un accident de chemin de fer en 1941.
Le 26 mars 1948, les autorités communales de Remicourt dressent leur plan quinquennal de travaux:
En 1940, GERARD Charles « entretient » (sabote ?) les wagons de marchandises stationnés sur la voie de garage de la gare de Remicourt.
En 1928, les entreprises « LAURENT » de Remicourt construisent la « Nouvelle Percée » qui relie l’église du village à la gare.