En 1965, une grande opération de collecte est organisée par l’association « Terre ». 30 camions quadrillent le canton de Waremme. 3 centres de chargement sont aménagés en gare de Waremme, de Fexhe-le-Haut-Clocher et de Remicourt.
Les camions qui parcourent le secteur dévolu à Remicourt sont mis à disposition par les firmes:
Le 8 juin 1944, à Remicourt, des Résistants placent cinq charges explosives qui détruisent les voies et les aiguillages de la ligne de Chemin de Fer Liège – Bruxelles:
Le 10 mai 1940, vers 6 h., un avion allemand, qui vole en direction de Waremme, parallèlement à la ligne de chemin de fer Liège – Bruxelles, largue une bombe au lieu-dit « Grosse Pierre » à Remicourt et deux autres dans le bois « GERARD ». LANTIN Jean en est le témoin.
En septembre 1939, HOUWARD Berthe, épouse JONCKMANS, est directrice de l’école gardienne de Remicourt, installée près de la gare.
En 1940, à la déclaration de guerre, les pensionnaires de l’hospice Jules Mélotte, à Remicourt, sont évacués et dirigés en train vers Arcachon où MELOTTE Alfred possède un domaine.
Le 17 janvier 1939, l’Oeuvre Scolaire de Remicourt accorde, aux anciens élèves de l’école communale qui poursuivent leurs études, une prime de 50 francs pour couvrir les frais d’abonnement à la SNCB.
En 1870 (?), STASSENS Joséphine habite près de la gare de Corswarem. Elle est célibataire.
En 1904, la SNCB allonge la voie de garage en gare de Remicourt.
Le 23 octobre 1902, la SNCB est autorisée à installer un dépôt de pétrole dans une annexe de la gare de Remicourt.
En octobre 1900, un train de marchandises déraille en gare de Remicourt et sème l’émoi dans le quartier.