En 1856, JACQUES Théodore-Joseph est chef de gare. Il est propriétaire à Waremme:
- d’une maison avec cour rue de la Station (qui s’appellera plus tard avenue Reine Astrid)
- d’un moulin à vapeur rue de Saives (qui deviendra plus tard la rue de Huy)
En 1856, JACQUES Théodore-Joseph est chef de gare. Il est propriétaire à Waremme:
Le 31 mars 1845, le Conseil Communal de Waremme débat avec les ingénieurs du Chemin de Fer de la question du Chemin de Longchamps, qu’il veut détourner au Moulin.
Le 11 septembre 1848, les travaux de démolition du mur d’eau sont entrepris au moulin de Walkin, pour en faire un nouveau avec un déversoir. Le moulin ne chômera que 4 jours.
Le 1er octobre 1848, les travaux au moulin de Walkin sont terminés à Waremme.
Le 25 mai 1849, les travaux de construction d’une grange sont en cours au Moulin de Waremme.
Le 2 juillet 1849, des travaux sont en cours au Moulin de Waremme, à Froidbise et à Walkin.
Le 1er septembre 1854, le drainage de la cour est posé à Walkin.
Le 24 octobre 1854, les travaux de maçonnerie sont terminés à Walkin: les 2 pignons, le mur interne du grand bâtiment, la cour.
Vers 1965, TONG (?) exploite le moulin de Bergilers.
Vers 1965 (?), DESART Jean exploite le moulin d’Oreye.