Le 6 octobre 1898, des travaux sont entamés à la sucrerie de Hollogne-sur-Geer.
Travaux à la sucrerie (Hollogne-sur-Geer)
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Archives de catégorie : Travaux
Réception de travaux (Longchamps – Waremme)
Le 20 juillet 1895, les travaux de la route de Wachné (Wachnet) sont réceptionnés. Sont présents:
- POURBAY, ingénieur
- PRANGEY, ingénieur
- HENAIN, assistant
- WERY, assistant
- LAURENT, entrepreneur
DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond les reçoit au château de Longchamps.
Rigole entre les deux Geer (Longchamps – Waremme)
Le 30 novembre 1894, près de l’Île aux Saules, une rigole pour faire passer l’eau de Wachné vers l’ancienne Source Renard, est percée à Waremme. Des alevins de truites y sont déversés.
Le puits de la ferme de Froidbise (Waremme)
Le 2 octobre 1894, BERNARD (?) continue à travailler, sans succès, au puits de la ferme de Froidbise à Waremme.
Travaux à la ferme de Froidbise (Waremme)
Le 31 août 1894 des travaux sont en cours à la ferme de Froidbise à Waremme:
- forage d’un puits
- trou pour le fumier
- repavage de la basse-cour
- achèvement de la laiterie
- remise en peinture de l’escalier et du corridor
Remesurage des travaux (Waremme)
Le 2 août 1892, le commissaire LHOIST vient remesurer les travaux du Geer, à Waremme.
Le déversoir du Wachnet (Longchamps – Waremme)
Le 13 août 1891, le déversoir du Wachné, avant le confluent avec le nouveau cours du Geer, est terminé.
Nouveau cours du Geer (Longchamps – Waremme)
Le 30 juillet 1891, on ouvre la communication à Wachné, séparée du nouveau cours du Geer.
Réception de la dérivation du Geer (Longchamps – Waremme)
Le 6 juillet 1891, le commissaire LHOIST (?) réceptionne les travaux du nouveau cours du Geer à Longchamps – Waremme.
Le pont de Longchamps
Le 27 mai 1891, le pont en briques sur le nouveau tracé du Geer à Longchamps est presque terminé.