En 1923 – 1924, une porte d’entrée est aménagée dans la façade de la tour de l’église Saint-Pierre de Thys. Le plafond plat des nefs est arraché et remplacé par des voûtes semblables à celles du choeur.
Travaux à l’église (Thys)
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Travaux à l’église (Thys)
En 1596 – 1597, la partie supérieure de la tour de l’église Saint-Pierre de Thys est refaite en briques et est recouverte d’une toiture en pyramide tronquée, portant un clocheton sur base carrée.
Les travaux sont effectués par CHAUSTEUR Pirson de Hozémont et le maçon FRANCO Bauduin (Baldwyn); ils s’élèvent à 2.402 florins.
Jean-Baptiste Renier (Ligney)
En 1770, RENIER Jean-Baptiste, qui a reçu le château de Ligney par succession, en parachève les transformations.
Empierrement des chemins (Hollogne-sur-Geer)
Le 6 mai 1842, le collège échevinal de Hollogne-sur-Geer décide de faire empierrer les chemins intérieurs de la commune et celui allant vers Saives, jusqu’à son intersection avec la Chaussée Romaine.
Monsieur MOESSE de Latinne réalisera les travaux.
Il faut réparer le pont (Hollogne-sur-Geer)
Le 9 mai 1839, à la requête du conseil communal de Hollogne-sur-Geer, le charron du village, VALENTIN Noël, remet un devis estimatif de 100 francs, pour la réparation du pont de la commune.
La Ruelle de la Maladrie (Hollogne-sur-Geer
Le 3 juillet 1829, la commune de Hollogne-sur-Geer décide d’entreprendre des travaux dans la Ruelle de la Maladrie, extrêmement marécageuse.
Réparation des chemins (Hollogne-sur-Geer)
Le 1er décembre 1824, la commune de Hollogne-sur-Geer décide d’acheter des matériaux pour réparer les chemins délabrés de l’entité.
Le budget des travaux est estimé à :
- 2400 mannes de pierrailles (à 2,5 centimes la manne) : 60 florins
- Transport des pierrailles depuis Latinne (3 cent./manne): 72 florins
- 64 journées de main-d’oeuvre (à 28 centimes/journée): 18 florins
Total: 150 florins
Démontage de voies (Waremme)
En 1952, les voies de la ligne vicinale « Waremme – Statte » sont démontées, à l’exception du tronçon « Waremme – Hollogne-sur-Geer » (à la demande de la Sucrerie NAVEAU, qui payera même la locomotive)
Les rues d’Oreye
En 1955, toutes les rues d’Oreye sont bétonnées par un entrepreneur local.
Aménagement et allongement de la rue du Village (Oreye)
En 1817, la Rue du Village, à Oreye, est aménagée et prolongée à travers champs et prairies, pour joindre entre-elles les différentes ruelles du village.