Le 6 septembre 1848, un incendie se déclare chez HENIN, près du viaduc de la gare de Waremme. C’est la deuxième fois que cette masure brûle.
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Les prochains travaux à Remicourt
Le 26 mars 1948, les autorités communales de Remicourt dressent leur plan quinquennal de travaux:
- les égouts (à l’étude depuis 1947)
- un nouveau cimetière
- le chemin de Pousset à mosaïquer sur 700 mètres
- les chemins du « Circuit Village » à mosaïquer sur 1.200 mètres
- la création de bâtiments pour deux classes
- une classe existante sera divisée en deux paries, l’une deviendra salle de gymnastique et l’autre cabinet de médecine
- les trottoirs
- établissement d’une piscine avec plaine de jeux
- construction de maisons à bon marché
- construction d’un chemin direct entre Remicourt et Momalle
- construction d’un chemin pour prolonger la « Nouvelle Percée » de la gare vers le viaduc du Pont-Bonne
- la reconstruction de l’église qui, n’étant pas un bien communal, est du ressort de l’Etat
Réparation du viaduc (Remicourt)
En 1929, la SNCFB répare le viaduc »Pont Bonne » à Remicourt.
L’Alcazar (Waremme)
En 1889, un immeuble est construit (par le Collège Saint-Louis ?) près du viaduc de la rue de Faimes (qui deviendra plus tard la rue de Huy), à Waremme.
Il sera menacé de destruction à plusieurs reprises, mais il y échappera si longtemps qu’il sera rebaptisé « L’Alcazar » (forteresse espagnole du Moyen-Âge).
Maximilien Dutilleux, juge de Paix (Waremme)
En 1906, DUTILLEUX Maximilien est le juge de Paix de Waremme. Il habite rue de Saive (qui deviendra plus tard la rue de Huy), non loin du viaduc du chemin de fer. Il y possède une maison entourée d’un parc boisé.
Echange de terres (Waremme)
Le 15 octobre 1886, le Baron DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond échange un pré excavé, près du viaduc « des Parts » à Waremme, cédé à FRERARD Philippe, contre une terre de 18 bonniers.
Un viaduc pour le Chemin de Fer (Waremme)
En 1838, un viaduc est construit pour l’arrivée de chemin de fer à Waremme.