Poteaux électriques à Crisnée

Le 2 octobre 1928, le conseil communal de Crisnée autorise la SNCV à établir des supports pour une ligne électrique, sur le territoire de la commune, en vue de la mise en service d’un tram électrique.

Cession du service d’autobus (Oreye – Ans)

Le 27 juin 1935, le service d’autobus « Ans – Oreye », qui a été organisé par Monsieur GHYS-DEBIOLLES, est cédé à la SNCV.

Service d’autobus (Oreye – Ans)

En 1926, en plus du tram à vapeur, un service d’autobus « Ans – Oreye » est organisé par Monsieur GHYS-DEBIOLLES.

Cession de terrain pour le tram (Crisnée – Thys)

Le 27 juillet 1889, le conseil communal de Crisnée autorise le conseil de la fabrique d’église du village à céder 3 ares 50 de terres, situées le long de la Grand-Route à Thys, aux concessionnaires du tramways vicinal, Messieurs SEPULCHRE et FISCH.

Le tram passera à Crisnée

Le 24 janvier 1885, le conseil communal de Crisnée demande à la Société des Vicinaux d’étudier la création d’une ligne vicinale entre Ans et Waremme, avec un point d’arrêt au lieu-dit « Aux Croix », à Crisnée.

Catastrophe à Crisnée

Le 19 septembre 1917, 2 trams vicinaux de la ligne Ans – Oreye entrent frontalement en collision à Crisnée, au lieu-dit « Vers kemexhe ». Le choc est effroyable. Il y a 23 tués et 75 blessés, dont 2 ne survivront pas.

Décèderont notamment:

  • DEFRAIGNE Marie-Anne, ménagère, 51 ans, de Bressoux
  • DEFRANCE Lambertine, blanchisseuse, 52 ans, de Ans
  • FRAIKIN Jeanne, ménagère, 31 ans, de Liège
  • HASSEN Maria, polisseuse, 31 ans, de Liège
  • HERMAN Guillaume, étudiant, 15 ans, de Liège
  • JEANGILLES Léopold, plombier, 20 ans, de Ans
  • KELLENS Marie-Jeanne, ménagère, 17 ans, de Ans
  • LABRO Anna, journalière, 20 ans, de Liège
  • LEBEAU Edmond, houilleur, 17 ans, de Ans
  • LEBEAU Jean, houilleur, 45 ans, de Ans
  • PASSEMIERS Jean, 8 ans, fils de FRAIKIN Jeanne
  • PIRON Mariette, négociante, 29 ans, de Liège
  • RAIWIR Anna, cabaretière, 37 ans, de Bressoux
  • VAN GESTEL Théodore, charretier, 21 ans, de Bressoux

La sucrerie reliée à la gare (Omal)

En 1888, la sucrerie d’Omal obtient un raccordement à la gare vicinale du village, ce qui améliore considérablement son approvisionnement en betteraves.

Démontage de voies (Waremme)

En 1952, les voies de la ligne vicinale « Waremme – Statte » sont démontées, à l’exception du tronçon « Waremme – Hollogne-sur-Geer » (à la demande de la Sucrerie NAVEAU, qui payera même la locomotive)

Les ateliers du Vicinal (Waremme)

Avant 1914, les Ateliers du Vicinal sont installés rue des Fabriques à Waremme. Ils ont une toiture en dents de scie. Ils présentent une cheminée de 6,60 mètres de diamètre à la base et de 20 mètres de hauteur.

Le café de l’arrêt du tram (Waremme)

Vers 1912, le « Café de l’Arrêt du Tram » est situé au carrefour de la Porte de Liège, en face de l’abri pour voyageurs de la ligne vicinale « Waremme – Oreye ».