En février 1853, le chemin Basse L’Adresse à Les Waleffes, est bordé de mares d’eaux stagnantes et malodorantes. Elles peuvent amener des maladies.
Les mares de Basse L’Adresse (Les Waleffes)
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Archives de catégorie : Chemin
La rue Basse-Voie (Borlez)
En 1941, la commune de Borlez effectue des travaux pour aménager le chemin en terre battue, appelé « Rue Basse-Voie ».
La rue de la Résistance (Les Waleffes)
Le 12 avril 1964, un chemin de campagne de Les Waleffes, utilisé par les Résistants pour leurs opérations, durant la Deuxième Guerre Mondiale, est baptisé « rue de la Résistance ».
La Voie de Jeneffe (Momalle)
En 1870, la « Voie de Jeneffe », qui relie Momalle à Jeneffe, est un simple chemin de terre, à peine carrossable. (Elle deviendra plus tard la « Rue de la Station »)
La Chaussée Verte (Herstappe)
En 1861, la Chaussée Verte, qui s’étend de Herstappe à l’embranchement de Saint-Georges, est déclarée « Chemin de Grande Communication ».
Taxation des Sucreries (Waremme)
Le 17 janvier 1873, le Conseil Communal de Waremme impose les fabriques de sucre pour les dégradations causées aux voiries, pendant la campagne sucrière 1871-1872:
- 689 francs pour la Société d’Agriculture Industrielle;
- 301 francs pour la sucrerie « MOMMENS-LAURENTY »
Le chemin de Huy et du Moulin à Vent aboutit à la Société d’Agriculture Industrielle; le chemin de Longchamps aboutit à la Sucrerie « MOMMENS-LAURENTY ».
De nouveaux pipelines à Waremme
Le 16 août 1872, le Conseil Communal de Waremme autorise la Société d’Agriculture Industrielle à placer des tuyaux conducteurs de jus de betteraves (pipeline), le long des chemins communaux de Waremme:
- depuis le carrefour Saint-Eloy jusqu’à la limite de Grand-Axhe (le long de l’ancienne Chaussée Romaine);
- depuis la « Plate-Tombe » jusqu’à l’usine centrale;
- depuis la chapelle « FLEUSSU » jusqu’à la Route de Huy.
La barrière du Baron (Waremme)
Le 2 mai 1871, le Conseil Communal de Waremme entérine la demande du Baron DE LAFONTAINE Eugène, d’établir sur le Chemin de Huy, une barrière parallèle à celle du Chemin de Fer existante.
Deux nouvelles barrières de péage (Waremme)
Le 27 juillet 1867, le Conseil Communal de Waremme décide la création de deux nouvelles barrières de péage, sur le Chemin de Longchamps.
Maintien de l’imposition des sucreries (Waremme)
Le 18 mai 1867, le Conseil Communal de Waremme constate que les péages perçus sur les voiries de la commune ne suffisent pas à la réparation des dégradations causées à celles-ci par les charrois des sucreries. Il décide donc de maintenir les impositions établies à leur charge, malgré leur réclamation.