En 1897, le gouvernement fixe l’âge minimum d’admission en première année moyenne à douze ans. Conséquence logique, le nombre d’années d’études de la section préparatoire passe de quatre à six.
Le 15 février 1895, l’Ecole de Sucrerie s’installe dans les bâtiments de l’ancien hôtel du Chemin de fer, qui ont été rachetés par le Collège Saint-Louis de Waremme. Elle forme de nombreux chimistes, dont beaucoup sont d’origine étrangère. Cette école est placée sous le patronage du gouvernement et d’un comité protecteur composé des principaux fabricants de la région.
Le 24 avril 1883, le conseil communal de Waremme envisage la construction d’une Ecole Moyenne pour filles.
Comme ni l’Etat, ni la Province se semblent disposés à accorder des subsides pour ce projet dans l’immédiat, le conseil décide de souscrire un emprunt de 59.000 francs.
Le 18 mai 1867, le gouvernement fait savoir au conseil communal de Waremme qu’une route directe sera construite entre Saint-Trond et Waremme, via Bettincourt, Nielen et Brustem. Cette nouvelle voie est nécessitée par les transports vers les fabriques de sucre, ainsi que les transports des charbons, chaux et pierres de taille vers le pays flamand.
Le 20 juillet 1852, le gouvernement ratifie la proposition du bureau administratif de l’Ecole Moyenne de l’Etat de Waremme (Elle deviendra Athénée Royal en 1947) et Monsieur DEHAN est nommé directeur de l’établissement. Il occupera cette fonction jusqu’au 1er octobre 1866.
Le 27 juin 1852, le bureau administratif de l’Ecole Moyenne de l’Etat de Waremme (Elle deviendra Athénée Royal en 1947) propose au gouvernement la nomination de Monsieur DEHAN comme directeur. Il est instituteur en chef de l’école primaire de Waremme depuis 22 ans.
En 1850, RENIER B.G.M. est médecin-vétérinaire du gouvernement à Waremme.
Le 5 mai 1850, le gouvernement dirigé par ROGIER Charles crée la Banque Nationale de Belgique pour fixer le cadre de l’émission de billets et réorganiser le crédit bancaire. Le premier gouverneur de la Banque Nationale est Monsieur DE HAUSSY.
charles rogier
Le 24 novembre 1849, le conseil communal de Waremme décide d’établir une école primaire et moyenne et d’y annexer un cours de commerce et de comptabilité, à condition que le gouvernement lui alloue un subside de 3.000 francs sur les fonds du Trésor Public.
Vers 1840, l’Etat entreprend de créer un réseau routier à travers le plateau Hesbignon. Des sociétés, groupant communes et particuliers, s’occupent des routes secondaires. Le Province de Liège construit ou subsidie les chemins vicinaux de grande communication. Cet effort s’étendra de 1840 à 1870.