En 1838, le sentier qui prolonge la rue de Huy, à Waremme (qui deviendra plus tard la rue Joseph Wauters), est aménagé pour rejoindre la nouvelle rue de la Station qui mène à la gare.
Archives par mot-clé : 1838
La succursale de Viemme
Le 31 mars 1838, la paroisse de Viemme est érigée en succursale.
Démolition du presbytère (Celles)
En 1838, le vétuste presbytère de Celles est démoli et remplacé par un nouveau.
La chaire de vérité (Celles)
En 1838, MASSAUX de Fize-Fontaine réalise la chaire de vérité en chêne destinée à l’église Sainte-Madelberte de Celles.
La tour de l’église (Pousset)
En 1838, la tour de l’église de Pousset est construite.
La Hesbaye sort de son isolement
En 1838, la mise en service du tronçon de chemin de fer « Tirlemont – Ans » va sortir, progressivement, la Hesbaye de son isolement:
- elle va permettre le développement d’une industrie basée sur l’agriculture;
- elle va faciliter le déplacement d’ouvriers, de plus en plus nombreux, vers le centre industriel de Liège.
Fréquentation de la gare (Waremme)
Entre 1838 et 1853, le nombre d’embarquements en gare de Waremme est assez stable: en moyenne 25.000 par an (et ne dépasse pas 30.000)
Grand-route près de Waremme
Avant 1838, la seule grand-route de la région de Waremme est celle qui relie Liège à Bruxelles. La Chaussée Romaine, quant à elle, est dans un état déplorable.
Waremme sort de son isolement
En 1838, l’ouverture de la section ferroviaire « Tirlemont – Ans », et en 1842, l’achèvement du tronçon « Ans – Liège », sortent la région de Waremme de son isolement.
