Le 25 février 1839, DE SELYS-LONGCHAMPS Caroline voit le jour à Liège. Ses parents sont DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond et D’HOMALIUS D’HALLOY Sophie-Caroline.
Elle épousera le comte LALLEMANT DE LE VIGNEN Jules-Félix.
Le 25 février 1839, DE SELYS-LONGCHAMPS Caroline voit le jour à Liège. Ses parents sont DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond et D’HOMALIUS D’HALLOY Sophie-Caroline.
Elle épousera le comte LALLEMANT DE LE VIGNEN Jules-Félix.
Au 31 décembre 1839, il y a 1580 habitants à Waremme.
En 1839, les Hollandais signent le Traité des XXIV articles, qui fixe les limites territoriales de la Belgique et les conditions financières de la séparation.
Après 1839, en raison de l’arrivée du Chemin de Fer à Waremme, les services de diligences vont rapidement régresser, car ils sont plus couteux que le rail et surtout moins rapides. Cette régression va entraîner, par contrecoup, la faillite des auberges situées sur le trajet de ces diligences. Ainsi, l’auberge ‘L’Etoile » sera démolie quelques années après la construction du Chemin de Fer.
Le 17 mai 1839, le Ministre des Travaux Publics autorise les travaux d’amélioration de la voirie menant à la station de Chemin de Fer de Waremme.
Le 11 avril 1839, le conseil communal de Waremme décide de faire abattre la butte sur laquelle se trouvait l’ancien château de la ville, pour y aménager un jardin pour le presbytère. Le vente des arbres qui croissent sur cette butte devrait financer les travaux d’arasement.
En 1839, le prix d’une place de chemin de fer, d’Ans à Waremme, coûte selon l’une des 4 classes :
Le transport des effets des voyageurs de Ans à Waremme en chemin de fer, quand il y a plus de 25 kilogrammes, par personne, coûte par 100 kilogrammes 0,80 franc belge.
En 1839, dans le district de Waremme, 1 milicien sur 5,43 est réformé pour causes physiques.
Le 24 août 1839, le conseil communal de Waremme décide qu’un marché sera établi le mercredi de chaque semaine sur la place nommée « le milieu de la ville ».