Le 30 novembre 1867, RENIER Gustave Ferdinand voit le jour à Waremme. Ses parents sont RENIER Victor Ferdinand, chimiste, FRAIPONT Marie-Thérèse. Il sera militaire. Il sera officier durant la Première Guerre Mondiale (matricule: 11693) et tombera au Champ d’Honneur.
Le 23 octobre 1867, GARIBALDI Giuseppe envahit le Vatican, mais sa tentative d’annexion se solde par un échec.
Le 2 octobre 1867, le tonnelier SCHALENBORG Gérard achète la maison située au n° 79 de la rue du Pont (actuelle rue Hubert Stiernet). Cette maison servira de cadre à l’ouvrage de STIERNET Hubert « Le Roman du Tonnelier.
Le 25 septembre 1867, les obsèques docteur FLEUSSU Jean-François Xavier sont célébrées à l’église Saint-Pierre de Waremme. L’abbé JACQUES y prononce une homélie.
Le défunt est inhumé dans la chapelle « Fleussu » qu’il a fait édifier à l’endroit où il avait échappé à la mort lors d’un violent orage. Lors de cette inhumation, deux autres discours sont prononcés: par le docteur HUBART et par le bourgmestre LEJEUNE.
A l’intérieure du sanctuaire, sa pierre tombale porte l’inscription: « … Ici repose Xavier Fleussu – Docteur à Waremme – Décédé le 23 septembre 1867 – RIP
Le 23 septembre 1867, à la demande de FLEUSSU Jules, avocat à Liège et neveu de l’intéressé, le collège des bourgmestres et échevins de Waremme autorise l’inhumation de FLEUSSU Jean-François Xavier, docteur en médecine et échevin de la ville, dans la chapelle qu’il a fait ériger au lieu-dit « Moulin à vent ».
Cette chapelle est dédiée à Saint-Sauveur et à Saint-Donat.
Le 21 (22, 23 ?) septembre 1867, le docteur FLEUSSU Jean-François-Xavier décède à Waremme, à l’âge de 79 ans. Il a été médecin et échevin à Waremme. Il y sera inhumé dans la chapelle « Saint-Sauveur » et « Saint-Donat » qu’il a fait construire à l’endroit où le Chemin de Bovenistier débouche dans Waremme, en acquittement d’une promesse faite lors d’un violent orage. Sa dépouille mortelle y sera acheminée à l’aide de son fidèle cheval blanc, que mènera son vieux domestique.
Le 23 mai 1867, le Bourgmestre de Waremme, LEJEUNE Jules, pose la première pierre de la construction des écoles communales et de la Justice de Paix, au bas de la rue de la Station, sur la place du Roi Albert 1er.
Le 27 juillet 1867, les sucreries « MOMMENS » et « LAURENTY » demandent au conseil communal de Waremme l’autorisation d’établir une double voie ferrée de raccordement qui, partant de la gare, traverserait le chemin de Longchamps pour aboutir à chacune des deux sucreries.
Le 18 mai 1867, le gouvernement fait savoir au conseil communal de Waremme qu’une route directe sera construite entre Saint-Trond et Waremme, via Bettincourt, Nielen et Brustem. Cette nouvelle voie est nécessitée par les transports vers les fabriques de sucre, ainsi que les transports des charbons, chaux et pierres de taille vers le pays flamand.
Le 7 avril 1867, le conseil communal de Waremme décide de faire construire deux hangars pour remiser le corbillard, la pompe à incendie et ses accessoires.
Il décide également la construction d’une maison d’habitation pour le deuxième garde-champêtre. Ces bâtiments seront élevés sur la propriété que la commune possède près du cimetière, en face de la maison de PIRSON Jean-Baptiste. Ces bâtiments coûteront 4.334,19 francs à la commune.