L’Ecole Ménagère Agricole (Waremme)

En 1905, 19 élèves fréquentent l’Ecole Ménagère Agricole de l’Institut des Filles de la Croix de Waremme.

Le banc de communion d’Alphonse Peeters (Momalle)

En 1905, l’artisan liégeois PEETERS Alphonse réalise un banc de communion, en chêne, pour l’église de Momalle.(Ce banc disparaîtra par la suite)

Une ferme de Berloz en 1905

En 1905, une ferme de la commune de Berloz se présente comme suit:

Etendue de l’exploitation

  • Terres de labour: 60 ha
  • Prairies: 11 ha
  • Vergers: 9 ha

Personnel familial

  • Le fermier, âgé de 52 ans
  • Sa soeur, âgée de 42 ans
  • Son frère, âgé de 40 ans

Personnel ouvrier

  • 4 ouvriers permanents. Ils gagnent en été 2 francs par jour et, en hiver, 1,5 franc par jour. Sur 300 jours ouvrables, ils travaillent 150 jours à la journée. Les 150 autres jours, ils travaillent en entreprise (récoltes, betteraves, battage, …) et se font ainsi un salaire approximatif de 3,50 francs par jour. Leur champ est labouré par le fermier, pour un montant de 20 francs par ans.

Domesticité

  • 3 domestiques et 1 vacher. Ils sont logés et nourris à la ferme. Ils gagnent chacun 400 francs par an.
  • 1 servante de ferme. Elle est logée et nourrie à la ferme. Elle gagne 300 francs par an.

Mort de Nicolas Jadoul (Berloz – Bernissem)

Le 18 janvier 1905, JADOUL Nicolas-Hubert-Joseph, natif de Berloz, décède à Bernissem, à l’âge de 67 ans. Sa veuve est ADANS Clotilde.

Il a été Chevalier de l’Ordre de Léopold et membre du Conseil Supérieur de l’Agriculture.

Modifications à la Sucrerie Notre-Dame (Oreye – Liège)

Le 24 avril 1905, les statuts de la S.A. « Sucrerie Notre-Dame » sont modifiés, par un acte passé devant Maître JAMOULLE Alfred, notaire à Liège. Le siège d’exploitation de la sucrerie est installé à Oreye.

Léontine Coniardi (Waremme)

En mars 1905, CONIARDI Léontine habite rue de Liège à Waremme. Elle est célibataire.

Raccordement ferroviaire pour l’usine Mélotte (Remicourt)

Le 17 décembre 1905, est inauguré un raccordement ferroviaire reliant directement l’usine MELOTTE au réseau, à Remicourt.

Les wagons peuvent accéder directement aux quais de chargement, via une petite plaque tournante.