Pierre Genot, doyen (Waremme)

En 1949, GENOT Pierre est nommé doyen de l’église Saint-Pierre de Waremme. Il le restera jusqu’en 1969. Jusque-là, il était curé à Pepinster.

Nouveau matériel pour les pompiers (Waremme)

Le 25 novembre 1949, le conseil communal de Waremme décide l’achat de matériel pour équiper le nouveau groupe intercommunal de lutte contre l’incendie : 1.300 mètres de tuyaux de 70 mm et 300 mètres de tuyaux de 45 mm, 2 masques isolants à air comprimé avec 2 bouteilles de recharge, 10 cordages de 30 mètres avec mousquetons, 1 projecteur à grande puissance, 5 extincteurs type CO2, 3 vestes, 3 pantalons en drap de troupe, 3 paires de bottes, 3 casques en cuit bouilli.

Le Rédacteur en Chef des « Echos de Waremme » démissionne

Début novembre 1949, le rédacteur en chef du journal « Les Echos de Waremme », RENSON René, démissionne suite à un stupide malentendu. Il sera suivi, peu de temps après, par la plupart de ses collègues professeurs à l’Athénée.

Création de la République Populaire de Chine

mao tse tung proclame la république populaire de chine

mao tse tung proclame la république populaire de chine

Le 1er octobre 1949, TSE TUNG Mao proclame la République Populaire de Chine.

Le Château d’eau de Waremme est terminé

En septembre 1949, les travaux de construction du Château d’eau de Waremme, commencés il y a un an, s’achèvent.

La plomberie-zinguerie Janssens (Waremme)

En septembre 1949, JANSSENS Antoine ouvre une entreprise de toitures, plomberie-zinguerie et cercueils en zinc, au n° 1 de la rue du Brouck à Waremme. Il sera aidé par trois de ses fils, JANSSENS Armand, JANSSENS Pierre et JANSSENS Lambert.

Naissance de Francine Di Pietro (Waremme)

Le 30 septembre 1949, naissance de DI PIETRO Francine. Elle sera conseiller communal de Waremme.

Des bus remplacent certaines lignes vicinales à Waremme

Le 10 septembre 1949, le trafic vicinal pour voyageurs est supprimé sur la ligne de Huy (Waremme – Statte). Il est remplacé par des bus vicinaux.

Le trafic marchandise vers la sucrerie d’Hollogne-sur-Geer est maintenu, à ses frais, jusqu’en juillet 1957 et le trafic vers la sucrerie d’Oreye est maintenu jusqu’en 1959.