En 1999, l’administration communale de Momalle commande un projet de restauration complète de l’église du village, aux architectes DRIESMANS Carine et ZWEBER Marc.
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Travaux à l’église (Momalle)
En 1898, des travaux de restauration sont entrepris à l’église de Momalle. Le plafond de la nef en lattis est remplacé par une voûte en bardeaux, avec charpente apparente. Un porche d’entrée et une sacristie sont également réalisés.
Les plans et le cahier de charges sont réalisés par l’architecte liégeois FROMENT Hubert. Les travaux sont adjugés pour 41.000 francs à l’entreprise NYSSEN, de Herstal. Ce montant est pris en charge par la paroisse, avec un subside de l’Etat.
Mort de Jean-Guillaume-Joseph Hennin (Waremme)
Le 18 novembre 1902, l’architecte-entrepreneur HENNIN Jean-Guillaume-Joseph décède à Waremme. Sa veuve est JACQUES Adèle.
Naissance de Jean-Guillaume-Joseph Hennin (Waremme)
Le 14 octobre 1849, HENNIN Jean-Guillaume-Joseph voit le jour à Waremme. Il sera architecte-entrepreneur. Il épousera JACQUES Adèle.
Célestin Bricteux, échevin (Waremme)
En 1934, l’architecte BRICTEUX Célestin est échevin de l’Instruction Publique, à Waremme.
Célestin Bricteux, architecte (Waremme)
Vers 1934, BRICTEUX Célestin est architecte à Waremme. Il est chauve et de haute taille.
Monument à la Résistance (Lamine)
Le 19 août 1951, un monument dédié aux victimes de la Résistance, du secteur Ouest de Liège, est inauguré, en grande pompe, à Lamine. Il représente un homme nu, le poing tendu vers l’ennemi, symbolisant la Résistance.
Il est l’oeuvre du sculpteur DEDRY, d’après une maquette de l’architecte SOMER (ancien membre du groupe « Zoro »).
Jean-Louis Mazy, architecte (Waremme)
En 1991, MAZY Jean-Louis est architecte à Waremme.
Modernisation de la gare (Waremme)
En 1912, les installations ferroviaires sont modernisées à la gare de Waremme. Le bâtiment (des recettes), qui a été érigé en 1848, est remplacé par une nouvelle construction, de style « Néo-gothique », plus spacieuse et mieux adaptée aux différents services offerts aux voyageurs. Elle a été conçue par l’architecte bruxellois VERMEULEN Adolphe. Elle en briques et en calcaire, reposant sur un soubassement en grès. La partie centrale abrite la salle « des Pas Perdus », qui est accessible par 3 portes jointives, ornées de linteaux en arcature trilobée. Des ailes symétriques en L, surmontées d’une toiture en ardoise, encadrent le bâtiment central.
On y trouve un café, un bureau du télégraphe et le bureau du chef de gare. A l’étage, un logement pour celui-ci et sa famille, lui permet d’être toujours disponible pour assurer le fonctionnement de l’infrastructure.
