En 1903, le tumulus de Celles-Saives, dit « La Tombe de Saives », caché dans un bois situé au centre de parcelles cultivées, au lieu-dit: « A la Tombe » ou « A la Tomballe », a déjà diminué de plus de la moitié de sa hauteur.
La Commission des Monuments et Sites entreprend des démarches pour le faire acquérir par l’Etat. Elles n’aboutiront pas, mais auront le mérite d’arrêter la destruction du site.
En 1978, le Waremmien THONON Joseph arrête la compétition automobile en rallye, après plus de 80 victoires.
En 1975, ETIENNE Henri, coureur cycliste vétéran natif d’Oleye, termine sa carrière en remportant une course dans son village natal.
Au début des années 60, ETIENNE Henri, coureur cycliste natif d’Oleye, arrête la compétition.
Le 26 mai 1954, la statue de « Notre-Dame des Pauvres », venant de Banneux à travers toute la Province de Liège, s’arrête à Crisnée.
Le curé de la paroisse, l’abbé RIGO, vient à la rencontre du chariot qui la transporte, avec de nombreux paroissiens, à la sortie de Thys. Dans le village, elle s’arrête sous l’Arc de Triomphe érigé devant chez PIRSON. Elle est ensuite amenée à l’église.
Elle repartira ensuite vers Odeur.
Le 24 janvier 1885, le conseil communal de Crisnée prie la SNCV d’établir une ligne de tram vicinal d’Ans à Waremme, via Alleur, Othée, Crisnée, Oreye et la vallée du Geer, étant entendu qu’un point d’arrêt soit réservé à Crisnée, au lieu-dit « Aux Croix ».
Le 13 mai 1940, des soldats allemands s’arrêtent à Crisnée pour se reposer, se restaurer et faire un brin de toilette.
Le 6 décembre 1968, la râperie de Crisnée cesse ses activités. La production de betteraves du village et des environs sera traitée par la sucrerie d’Oreye.
En 1930, le tram électrique remplace le tram à vapeur sur la ligne vicinale « Saint-Trond – Liège », qui passa à Crisnée.
Le 24 janvier 1885, le conseil communal de Crisnée demande à la Société des Vicinaux d’étudier la création d’une ligne vicinale entre Ans et Waremme, avec un point d’arrêt au lieu-dit « Aux Croix », à Crisnée.