En février 1952, suite à la décision de la Cour de Cassation lui donnant pourtant raison, DOYEN annonce son intention de renoncer à une partie des dommages accordés: celle qui correspond aux intérêts accumulés depuis 1918.
En 1973, conscient du nombre élevé d’habitants de la région, travaillant à Bruxelles dans la fonction publique, le bourgmestre de Waremme, devenus Premier Ministre, LEBURTON Edmond, obtient que le train direct reliant Liège à Bruxelles, s’arrête à Waremme le matin à 7h47 et le soir à 17h23.
Le 14 février 1952, la Cour de Cassation confirme l’arrêt de la Cour d’Appel de Liège, condamnant la ville de Waremme à verser des dommages et intérêts à DOYEN Camille, en réparation des dégradations commises par la population à l’issue de la Première Guerre Mondiale.
L’émoi est grand à Waremme.
Le 11 août 1950, la ville de Waremme se pourvoit en Cassation de l’arrêt de la Cour d’Appel de Liège la condamnant dans le cadre de l' »Affaire Doyen ».
En 1784, BOUX G. arrête son activité de notaire à Waremme.
En 1757, BOUX B. arrête son activité de notaire à Waremme.
Le 31 juillet 1987, ONKELINX Flora cesse ses activités à la clinique Joseph Wauters de Waremme, pour des raisons de santé.
Le 17 mars 2009, la Cour de Cassation estime que l’arrêt de la Cour d’Assise était suffisamment motivé et rejette le pourvoi introduit par MOSSOUX Gerry.
En 1982, le nouvel agrandissement de l’école communale de Longchamps, décidé en 1979 par le conseil communal de Waremme, est stoppé suite aux restrictions imposées par le pouvoir de tutelle.
En 1838, 4 trains s’arrêtent quotidiennement à Waremme: 2 en direction de Ans et 2 en direction de Bruxelles (via Malines, point central du réseau belge).