Annonce d’un commandant pour Waremme

Début août 1942, le lieutenant RASSART est envoyé au lieutenant RENSON, à Waremme, par les autorités de la Résistance, pour lui faire part de l’arrivée imminente d’un commandant de bataillon, le commandant REYNTENS, dont il sera l’adjoint.

Florent Pressia, manutentionnaire (Lantremange – Remicourt)

En janvier 1945, PRESSIA Florent de Lantremange, travaille à la gare de Remicourt, lieu de transit pour les armes et les munitions qui arrivent du port d’Anvers.

Il décharge les lourdes caisses des wagons de chemin de fer et les recharge sur des camions GMC de l’armée américaine. Pour ce travail, il est payé 1000 francs par semaine.

Marie Stochnal, Résistante (Hesbaye – Liège)

STOCHNAL Marie, dite « Marouchka », est une Française d’origine polonaise. Durant la Deuxième Guerre Mondiale, elle échoue à Liège, à l’âge de 15 ans, pour échapper aux rafles. Sa famille a été arrêtée.

Elle deviendra agent de liaison pour la Résistance. Elle sillonnera les routes du Condroz et de Hesbaye, à vélo, à pied ou en tram. Elle participera au combat de Momalle, où elle sera arrêtée. Elle échappera de peu à une exécution au Moulin de Pousset. L’arrivée rapide des Américains à Waremme, lui vaudra la vie sauve.

Accrochage à Hollogne-sur-Geer

Le 5 septembre 1944, à Hollogne-sur-Geer, une patrouille de Résistants du « Groupe Otarie » arrive à temps pour empêcher un peloton cycliste allemand de faire sauter les ponts sur le Geer, car l’avant-garde américaine doit franchir le cours d’eau à cet endroit. Après quelques échanges de tirs, les Allemands se replient sans avoir eu le temps d’exécuter leur mission.

Les registres paroissiaux de Crenwick

A partir de 1772, les registres paroissiaux de Crenwick sont rédigés en français, suite à l’arrivée d’un premier curé francophone.

« Les Sanglots Longs des Violons de l’Automne » (Angleterre – Belgique)

Les 1er, 2 et 3 juin 1944, le message codé « Les sanglots longs des violons de l’automne » est diffusé sur la BBC. Il confirme les messages précédents et annonce à la Résistance que l’heure du débarquement est proche. Il ordonne aux responsables locaux de préparer l’exécution du plan de sabotage (élaboré en concertation avec Londres) destiné à désorganiser l’acheminement de renforts allemands et à retarder leur arrivée sur les plages.

Ce plan consiste à :

  • Couper toutes les lignes téléphoniques.
  • Incendier les dépôts de carburant.
  • Entraver les routes avec des arbres abattus.
  • Couper les voies de chemin de fer.

La gare s’étend (Waremme)

En 1888, l’arrivée à Waremme d’une ligne vicinale en provenance de Statte, exploitée par la S.A. « Ans – Oreye et Extensions », entraîne la construction d’une seconde station, en face du bâtiment des recettes de l’Etat. Cette disposition permettra une correspondance aisée pour le voyageur désireux de se rendre à Hannut ou à Oreye.

Plusieurs voies autorisent l’échange des marchandises entre le réseau de chemin de fer et le réseau vicinal (l’écartement des voies est différent entre ses deux réseaux).

Joseph Kinet en Angleterre (Lantremange – Belgique)

Le 2 mai 1943, KINET Joseph, natif de Lantremange, arrive en Angleterre. Il en informe sa famille par un message codé diffusé par la BBC: « Joseph Sabot, bien arrivé, embrasse Nicole et Ginette ».

Martin Charlier arrive en Angleterre (Momalle)

Le 20 janvier 1942, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, arrive en Angleterre.

Martin Charlier libéré du camp de Miranda (Momalle – Espagne)

Le 1er novembre 1941, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est libéré du camp de Miranda, en Espagne, à l’initiative du Consul de Grande-Bretagne. Il transitera par le Portugal, avant d’arriver en Angleterre.