Mort d’Irma Daenen (Noville)

Le 16 août 1944, vers 12 heures, DAENEN Irma, est mitraillée par un « Thunderbolt » dans un champ de blé, à Noville. Elle est gravement blessée.

Parachutage sur la Plaine Betterave (Faimes)

Le 4 mars 1944, un Lancaster parachute 15 conteneurs d’armes et de matériel sur la Plaine « Betterave », à Faimes. Les colis sont récupérés par les Résistants. Ils les chargent sur un camion et les transportent dans une vieille maison inoccupée, à Berloz.

Martin Charlier, commandant d’escadrille (Momalle – Belgique)

En mai 1940, à la veille de la Seconde Guerre Mondiale, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, commande une des deux escadrilles de « Hawker Hurricane », l’avion le plus performant de la flotte aérienne belge.

Mort de Martin Charlier (Momalle – Abbeville)

Le 27 août 1942, le capitaine-aviateur, CHARLIER Martin, originaire de Momalle,  perd la vie lors d’un combat aérien, près d’Abeville. Son avion s’abîme en mer, lors du débarquement des forces canadiennes à Dieppe.

Un avion abattu (Grandville)

Le 11 mai 1940, un bombardier français « Léo 45 », décolle de l’aérodrome de Clastres, près de Saint-Quentin, avec quatre membres d’équipage, pour aller bombarder les ponts du Canal Albert (Vroenhoven et Veldwezelt). Vers 18 heures, il touché par l’artillerie antiaérienne allemande, aux environs de Tongres. Il tente de faire demi-tour, mais il perd de l’altitude au-dessus d’Oreye. Deux membres de l’équipage parviennent à sauter en parachute:

(L’adjudant MOQUELET se tuera en tombant près de Grandville. L’opérateur radio, l’adjudant NATTA Maurice, s’en sortira quasi-indemne. Il sera fait prisonnier par les Allemands.)

L’avion vole tellement bas que son train d’atterrissage accroche les caténaires de la ligne de tramway. Il  s’écrase au carrefour « Ramkin », à Grandville, derrière le garage de FILIPPINI Jean.

(Le canonnier, le sous-lieutenant JAQUET périra sur le coup. Le pilote, le sous-lieutenant MOREL René s’en sortira gravement brûlé sur tout le corps. Sorti de l’épave, il sera transporté dans une maison du voisinage, chez GILLES Auguste, et soigné par la fille de la maison, GILLES Nelly, et le Docteur FANIELLE, de Liège, réfugié à Oreye. Il décèdera 2 jours plus tard.)

 

 

ramkin aviateurs français

ramkin aviateurs français

Des bombes sur Waremme

Le 10 mai 1940, un Henschel 123 allemand largue des bombes en direction de la ligne de chemin de fer à Waremme. L’une d’entre-elles explose dans un des bâtiments du fermier DOUCET Jules, situé rue des Champs à Waremme. Plusieurs bêtes périssent.

Des bombes sur Waremme

Le 10 mai 1940, un Henschel 123 allemand largue des bombes en direction de la ligne de chemin de fer à Waremme. L’une d’entre-elles explose dans la prairie du fermier éleveur MORIA Edouard, qui habite rue des champs à Waremme.

Des bombes sur Waremme

Le 10 mai 1940, un Henschel 123 allemand largue des bombes en direction de la ligne de chemin de fer à Waremme. L’une d’entre-elles explose dans la prairie du fermier GERITS Eugène, qui habite rue Gustave Renier à Waremme. Une jeune génisse est tuée.

Un aviateur anglais blessé (Waremme – Braives)

Le 12 mai 1940, le Hurricane de l’aviateur anglais, le sergent TOWNSEND Kenneth, est pris sous le feu de canons antiaériens allemands, au-dessus d’Omal. Un projectile atteint le réservoir principal. Le cockpit s’embrase. L’avion s’abat durement près du Carrefour Duchâteau à Braives. Gravement brûlé au visage et aux mains, le pilote souffre également de sérieuses blessures à la jambe, à la cheville et à la tête. Il reçoit les premiers soins dans un poste de secours installé à Lens-Saint-Remy. Ensuite, il sera successivement emmené à l’antenne médicale installée au Collège Saint-Louis, avenue Reine Astrid, à Waremme, à la Citadelle de Liège, à l’hôpital Saint-Laurent, dans des hôpitaux allemands et, enfin, dans un camp de prisonnier de guerre.

Réception royale pour Lindbergh (Bruxelles – Etats-Unis)

charles lindbergh spirit of st louis

charles lindbergh spirit of st louis

Le 29 mai 1927, le Roi ALBERT 1er et la Reine ELISABETH accueillent l’aviateur américain, LINDBERGH Charles, qui vient d’effectuer la première traversée en avion de New York à Paris, en 33 heures.