Vers 1910, DEJARDIN Marceline est garde-barrière à Waremme. Elle est préposée à la manoeuvre de la barrière du passage à niveau.
Elle occupe une petite maison le long des voies, qui appartient à la SNCFB. Les Waremmiens appelleront cette maison « Baraque Mârcilène« .
Le 2 octobre 1844, en soirée, un accident se produit à la station de chemin de fer de Waremme. Une barrière reste ouverte, un convoi broie un cheval qui passe et la locomotive sort des rails.
Le 20 mai 1941, rue du Pont à Waremme, un camion allemand heurte une des pilastres de la barrière de l’entrepreneur en maçonnerie RENIER Marcel.
En juin 1866, MOMMENS-LAURENTY sont fabricants de sucre à Waremme, où ils ont une exploitation agricole. Ils sont également locataires d’une ferme à Bleret, exploitée pour leur compte par le fermier PRUDHOMME Pierre. Ils ont refusé de payer les droits de barrière en passant devant le poteau de la barrière de Bleret et demandent à être exemptés de ces droits sur le transport des betteraves entre leurs exploitations et la sucrerie. Cette contestation ira jusqu’à la Cour de Cassation.