En janvier 1940, le garagiste FILIPPINI Jean loue un bâtiment, au carrefour « Ramkin » à Grandville. Il y remise des voitures en attente de réparation. Ce bâtiment appartient au fermier GHYSENS Jules.
Le 10 mai 1940, un Henschel 123 allemand largue des bombes en direction de la ligne de chemin de fer à Waremme. L’une d’entre-elles explose dans un des bâtiments du fermier DOUCET Jules, situé rue des Champs à Waremme. Plusieurs bêtes périssent.
Le 2 septembre 1944, les débris du bâtiment « Hesbaco », détruit lors du bombardement du centre de Waremme du 28 août dernier, sont transportés sur le tronçon de la Chaussée Romaine, compris entre la chapelle Saint-Eloi et le carrefour des Quatre-Bras, pour combler les profondes ornières laissées depuis des décennies par les véhicules agricoles.
Le 28 août 1944, après l’explosion de la bombe à l’arrière de sa maison, rue Gustave Renier à Waremme, PUZEYS Louis est indemne. Il était debout en haut de l’escalier de la cave lorsque l’engin a explosé. Protégé, au-dessus de lui, par l’escalier menant à l’étage, il n’est recouvert que de quelques débris. Le reste du bâtiment est complètement effondré.
Le 28 août 1944, à 18h12, deux bombes percutent et percent le pignon de l’entrepôt des Etablissements « Hesbaco », rue de Huy à Waremme. Elles explosent dans les fondations du bâtiment. La concierge, LHOEST Elise, restée dans sa petite maison, accolée à l’entreprise, est la première victime du bombardement de la ville.
En août 1944, les Etablissements « JAVAUX Arthur » occupent un grand bâtiment à l’angle de la rue de Huy et de la rue Stanislas Fleussu. L’entreprise emploie plusieurs personnes.
En juin 1944, le bâtiment de la Poste est situé près de la gare de chemin de fer de Waremme.
En juin 1944, le Boerenbond dispose d’un bâtiment avec un raccordement direct à la gare de Waremme. Il est ainsi aisément desservi en céréales et en engrais.
En juin 1944, la gare de Waremme compte neuf voies parallèles à l’endroit le plus large, et 42 aiguillages entre le passage à niveau de la rue de Sélys-Longchamps et la Râperie.
Elle est située sur la ligne 36 Bruxelles-Liège. Outre le bâtiment réservé aux voyageurs, elle dispose d’un grand hangar où sont entreposés les produits à destination ou en provenance des entreprises de la région. La cour aux marchandises s’étend sur près de 500 mètres. Elle donne accès aux quais de chargement où se trouve une grue fixe.
En 1934, l’ébéniste LALLEMAND Fernand achète un bâtiment rue Joseph Wauters à Waremme. Il transforme le rez-de-chaussée et y installe un petit magasin.