rudolph diesel
Le 30 septembre 1913, DIESEL Rudolf, l’inventeur du moteur qui porte son nom, perd la vie, en Mer du Nord, dans des circonstances étranges. A bord d’un cargo allemand en direction de l’Angleterre, il quitte la table après le dîner. Le lendemain, on trouve sa cabine vide. Son cadavre sera repêché par un navire néerlandais. Le mystère ne sera jamais élucidé.
Vers 1922, la modernisation de la signalisation ferroviaire entraîne le remplacement du « block 35 » en briques, qui commandait le passage à niveau n° 27 à Fexhe-le-Haut-Clocher ainsi que quelques aiguillages, par une nouvelle cabine en béton.
Dès avant la Seconde Guerre Mondiale, GALAND THéophile, dit « Tchof », est cabinier de l’Association Liégeoise d’Electricité (A.L.E.) à Waremme. Son rôle consiste à intervenir chaque fois qu’un problème se pose, soit chez un abonné (ex.: nouveau raccordement, …), soit sur le réseau (ex.: remplacement de fusibles dans une cabine, réparation d’une ligne endommagée par le vent, …).
En août 1944, LAMBERT Joseph est cabinier de l’Association Liégeoise d’Electricité (A.L.E.), à Braives. Son rôle consiste à intervenir chaque fois qu’un problème se pose, soit chez un abonné (ex.: nouveau raccordement, …), soit sur le réseau (ex.: remplacement de fusibles dans une cabine, réparation d’une ligne endommagée par le vent, …).