En 1954, BRILLET G. est président de » L’Auto Moto Club » de Waremme.
Le local de l’association est installé au café « Guillaume », exploité par RENIER Théo (?).
En 1954, BRILLET G. est président de » L’Auto Moto Club » de Waremme.
Le local de l’association est installé au café « Guillaume », exploité par RENIER Théo (?).
En 1954, REMACLE Jean est président de la « Jeune Garde Socialiste » de Waremme.
Le local de l’association est installé au café « Le Métropole ».
En 1954, COËN Jules est président de la « Jeune Garde Libérale » de Waremme.
Le local de l’association est installé au Café « Au Coeur d’Or ».
En juillet 1944, le café PASQUET est installé à Crisnée.
En 1912, les installations ferroviaires sont modernisées à la gare de Waremme. Le bâtiment (des recettes), qui a été érigé en 1848, est remplacé par une nouvelle construction, de style « Néo-gothique », plus spacieuse et mieux adaptée aux différents services offerts aux voyageurs. Elle a été conçue par l’architecte bruxellois VERMEULEN Adolphe. Elle en briques et en calcaire, reposant sur un soubassement en grès. La partie centrale abrite la salle « des Pas Perdus », qui est accessible par 3 portes jointives, ornées de linteaux en arcature trilobée. Des ailes symétriques en L, surmontées d’une toiture en ardoise, encadrent le bâtiment central.
On y trouve un café, un bureau du télégraphe et le bureau du chef de gare. A l’étage, un logement pour celui-ci et sa famille, lui permet d’être toujours disponible pour assurer le fonctionnement de l’infrastructure.
En novembre 2013 et octobre 2016, le commerce d’alimentation fine « L’Artisan du Café » est installé au n° 132 de la Grand-Route, à Verlaine.
Il vend:
En 1943, PIRON Fernand et son épouse Virginie tiennent un café, à Momalle.
En 1943 (?), une petite Juive prénommée Sarah est hébergée au café de PIRON Fernand, à Momalle.
En mai 1940, le café « Bourguignon » est installé près de la gare de Fexhe-le-Haut-Clocher.