Le 5 mars 1961, un char, sous forme de bateau, participe au cortège de Carnaval de Waremme. Il a été conçu par les membres du Comité et assemblé au garage BELLEFROID.
L’équipage est composé de:
Le 8 juillet 1942, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est affecté au célèbre « Squadron 350 », qui est entièrement composé de pilotes belges.
Le 20 janvier 1942, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, arrive en Angleterre.
Le 1er novembre 1941, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est libéré du camp de Miranda, en Espagne, à l’initiative du Consul de Grande-Bretagne. Il transitera par le Portugal, avant d’arriver en Angleterre.
D’août 1940 au 1er novembre 1941, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est interné au camp de Miranda, en Espagne.
Le 20 août 1940, guéri de sa blessure, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, part par l’Espagne pour rejoindre les forces belges en Angleterre. Il sera intercepté par la Gardia Civile espagnole.
Le 10 mai 1940, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, reçoit une balle dans la cuisse, lors d’un combat aérien au-dessus de la Honllade. Il parvient à ramener son appareil à sa base, avant d’être évacué vers un hôpital militaire français.
En mai 1940, à la veille de la Seconde Guerre Mondiale, le capitaine-aviateur CHARLIER Martin, natif de Momalle et résidant à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, commande une des deux escadrilles de « Hawker Hurricane », l’avion le plus performant de la flotte aérienne belge.
Le 26 mars 1940, CHARLIER Martin, natif de Momalle et résident à Fexhe-le-Haut-Clocher depuis son mariage, est nommé capitaine-aviateur à la Force aérienne belge.
En novembre 1943, les secteurs de la Résistance liégeoise sont réorganisés:
La Hesbaye est divisée en 3 sous-secteurs intégrés dans la zone « Liège-Ouest » du Secteur « PLIE ». Le secteur de Huy-Waremme prend sa forme définitive avec 3 refuges placés sous le commandement du lieutenant UYTERSPROT, dit « Baudoin ».