La campagne betteravière à la râperie de Waremme

Lors de la campagne betteravière 1976, la râperie de Waremme traite 230.000 tonnes de betteraves, produites sur environ 4.500 hectares. Chaque chargement est pesé. Un échantillon est prélevé et analysé en laboratoire, pour déterminer la teneur en sucre du lot.

Le personnel permanent de la râperie est de 18 ouvriers et 8 employés. Pendant la compagne, le personnel monte à 61 personnes (pour 1976).

Des habitants travaillent pour les Américains (Crisnée)

Pendant l’hiver 1944 – 1945, un groupe d’habitants de Crisnée travaille pour les Américains:

  • DENOMERENGE Pierre
  • HANAY Pierre
  • LEDUC Louis
  • RAYMACKERS Sylvain

Ils chargent des caisses de munition s sur des camions, à destination du front.

Florent Pressia, manutentionnaire (Lantremange – Remicourt)

En janvier 1945, PRESSIA Florent de Lantremange, travaille à la gare de Remicourt, lieu de transit pour les armes et les munitions qui arrivent du port d’Anvers.

Il décharge les lourdes caisses des wagons de chemin de fer et les recharge sur des camions GMC de l’armée américaine. Pour ce travail, il est payé 1000 francs par semaine.

Parachutage sur la Plaine Betterave (Faimes)

Le 4 mars 1944, un Lancaster parachute 15 conteneurs d’armes et de matériel sur la Plaine « Betterave », à Faimes. Les colis sont récupérés par les Résistants. Ils les chargent sur un camion et les transportent dans une vieille maison inoccupée, à Berloz.

Vol de Camion (Momalle – Waremme)

Le 22 février 1944, un camion de la Siroperie « PROESMANS » est volé à la gare de Momalle, avec tout son chargement.

Chômeurs réquisitionnés (Lamine -Allemagne)

Le 20 juin 1940, un ordre de la « Kommandantur » de Waremme ordonne au bourgmestre de Lamine, VANDERBEMDEN Constant, de réquisitionner les chômeurs du village, pour procéder au chargement des effets abandonnés à la ferme GENOT par les militaires belges. Les Allemands les considèrent comme « butin de guerre ».

Le Chemin de Fer et le Vicinal (Waremme)

En juin 1944, les voies de Chemin de Fer et du Vicinal s’imbriquent à la gare de Waremme, pour former une véritable toile d’araignée. L’écartement des rails étant différent, il est fréquent que des wagons d’une des sociétés soient chargés sur ceux de l’autre, pour éviter des transbordements inutiles de marchandises.

Alexis Wauters fournit du bois aux Allemands (Waremme – Allemagne)

En décembre 1917, WAUTERS Alexis, le jeune frère de WAUTERS Joseph et de WAUTERS Arthur, surveille la coupe de peupliers à Waremme, leur chargement et leur livraison aux Allemands.