Le chef de gare Poncelet (Fexhe-le-Haut-Clocher)

En 1915, PONCELET N. est chef de station à Fexhe-le-Haut-Clocher.

Dominique Vaneetveld, chef de gare (Waremme)

En 1954, VANEETVELD Dominique est chef de de gare, à Waremme. Il habite au n° 5 de la rue de Huy.

Modernisation de la gare (Waremme)

En 1912, les installations ferroviaires sont modernisées à la gare de Waremme. Le bâtiment (des recettes), qui a été érigé en 1848, est remplacé par une nouvelle construction, de style « Néo-gothique », plus spacieuse et mieux adaptée aux différents services offerts aux voyageurs. Elle a été conçue par l’architecte bruxellois VERMEULEN Adolphe. Elle en briques et en calcaire, reposant sur un soubassement en grès. La partie centrale abrite la salle « des Pas Perdus », qui est accessible par 3 portes jointives, ornées de linteaux en arcature trilobée. Des ailes symétriques en L, surmontées d’une toiture en ardoise, encadrent le bâtiment central.

On y trouve un café, un bureau du télégraphe et le bureau du chef de gare. A l’étage, un logement pour celui-ci et sa famille, lui permet d’être toujours disponible pour assurer le fonctionnement de l’infrastructure.

Henri Longrée, chef de gare (Waremme)

En janvier 1940, LONGREE Henri est le chef de la gare du Chemin de Fer à Waremme.

La gare de Waremme

Le 11 mai 1940, vers 18 heures, un télégramme de l’Inspection de Liège arrive à la gare de Waremme. L’Administration des Chemins de Fer donne l’ordre au chef de la gare de ne conserver que le personnel strictement nécessaire et de faire évacuer vers Gand les agents non indispensables.

Jules Longrée, chef de gare (Waremme)

En mai 1940, LONGREE Jules est le chef de gare de Waremme.

Un nouveau chef de gare (Waremme)

Le 24 octobre 1842, à Waremme, un nouveau chef de station remplace Monsieur SANCHEZ DE AGUILAR.

Semonce pour le chef de gare (Waremme)

Le 28 juillet 1860, le Ministre des Travaux adresse une semonce au chef de la station de chemin de fer à Waremme, JACQUES Théodore-Joseph, en raison de ses attaques contre le notaire JACQUES Emile.

Un différend entre Jacques (Waremme)

En octobre 1859, un différend oppose JACQUES Emile et le chef de la station de chemin de fer de Waremme, JACQUES Théodore-Joseph. Il perdurera toujours en janvier 1860.

Les professions exercées à Waremme

En 1856, les professions exercées à Waremme sont les suivantes :

  • 1 agent d’assurances
  • 1 inspecteur cantonal d’enseignement primaire
  • 1 agent des domaines
  • 1 instituteur
  • 1 arpenteur juré
  • 1 jardinier
  • 1 berger
  • 64 journaliers
  • 1 blatier
  • 1 juge de paix
  • 2 bouchers
  • 11 maçons
  • 2 boulangers
  • 3 marchands
  • 1 bourrelier
  • 1 marchand de grains
  • 2 brasseurs
  • 4 maréchaux-ferrants
  • 3 cabaretiers
  • 5 médecins
  • 5 charpentiers
  • 16 menuisiers
  • 1 charron
  • 3 meuniers
  • 1 chef de gare
  • 16 négociants
  • 1 cirier
  • 3 notaires
  • 1 clerc de notaire
  • 1 orfèvre
  • 1 commissaire de district
  • 4 ouvriers SNCB
  • 1 Cordonnier
  • 1 peintre
  • 1 cuisinière
  • 3 pharmaciens
  • 26 cultivateurs
  • 1 receveur
  • 6 cultivateurs
  • 2 serruriers
  • 1 employé SNCB
  • 2 tanneurs
  • 1 gendarme
  • 1 tonnelier
  • 1 greffier de paix
  • 1 vétérinaire
  • 1 huissier
  • 1 vitrier
  • 1 ingénieur civil