Le 14 juillet 1902, nouveau raccordement de chemin de fer est inauguré à la gare de Fexhe-le-Haut-Clocher. Il relie l’entreprise de Monsieur VOYEUX au réseau principal. Il est spécialisé dans le commerce des graines, de farine et de tourteaux.
Le 2 janvier 1929, la S.A. « La Nouvelle Montagne Métallurgique de Prayon » reprend les bâtiments de la S.A. « Engrais Concentrés », à Fexhe-le-Haut-Clocher, à proximité du chemin de fer.
Le 21 août 1908, la S.A. « Engrais Concentrés » reprend l’exploitation de la S.A. « La Phosphatière », à Fexhe-le-Haut-Clocher, à proximité de la ligne de chemin de fer.
Le 31 août 1939, à 18h45, le pont du Val-Benoit, près de la gare des Guillemins à Liège, est accidentellement détruit, au cours d’un violent orage, par l’explosion des mines posées par les services de la Défense Nationale. Les quatre voies de chemin de fer, qui relient la rive gauche et la rive droite de la Meuse à Liège et qui assurent la relation directe entre l’Est et le Centre du pays, sont coupées.
Le 11 juin 1922,GEERAERTS Jacques décède à Middelkerke, des suites d’une longue maladie. Il était natif de Waremme. Il a été inspecteur au Ministère des Chemins de Fer, des Postes et Télégraphes.
Le 1er juin 1854, GEERAERTS Jacques voit le jour à Waremme. Il sera inspecteur au Ministère des Chemins de Fer, des Postes et Télégraphes.
Le 26 septembre 1942, un convoi part de (transite par ?) Liège, à destination d’Auschwitz. Il y emmène les Juifs qui ont été arrêtés.
accident de meudon
En 1842, à Meudon en France, DUMONT D’URVILLE Jules, le découvreur de la Terre Adélie, perd la vie dans l’un des premiers accidents ferroviaires de l’Histoire. Le train, dont les voitures sont en bois, déraille et provoque un incendie. 57 personnes sont brûlées vives, dont DUMONT D’URVILLE Jules, sa femme Adèle et leur fils de 16 ans.
Le 22 juillet 1944, les Résistants BRANKART Joseph et DENGIS Albert font dérailler un train sur la ligne de chemin de fer, au « Bois Lahaut », à Momalle. La circulation ferroviaire est interrompue pendant 48 heures.
Le 10 juin 1944, une section de Résistants du groupe « Zoro », conduite par LINCHET Henri, dit « Alexandre », attaque le pont de Pousset, sur la ligne de chemin de fer, entre Remicourt et Bleret. Malgré les gardes allemands, ils font sauter la voie à la dynamite.