En 1934, l’horloger-bijoutier NELIS Emile achète un bâtiment rue Joseph Wauters à Waremme et le loue à HEYNE Léon, qui y ouvrira le café « Aux Sports ».
Ce dernier habitera le bâtiment avec sa femme MOUREAU Jeanne et ses beaux-parents, GLADE Joseph, dit « Paille », retraité du Chemin de Fer, et MOUREAU Thérèse, dite « Mamme Tîne ».
Le 14 octobre 1843, la ligne de chemin de fer vers Cologne et le pont de la Boverie sont inaugurés à Liège.
En décembre 1847, le notaire de Waremme, LEJEUNE Jules, acquiert plusieurs parcelles du chemin de fer à Borlo et Goyer, pour le Baron DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond.
En mai 1920, ROMAIN Joseph est piqueur au Chemin de Fer. Il habite à la Porte de Liège à Waremme.
En 1901, habitent Oreye:
En 1901, THIBEAU Jean est ouvrier aux Chemins de Fer. Il habite à Waremme.
Le 2 octobre 1844, en soirée, un accident se produit à la station de chemin de fer de Waremme. Une barrière reste ouverte, un convoi broie un cheval qui passe et la locomotive sort des rails.
En 1901, PRINSEN François est garde-barrière à Waremme.
Le 7 décembre 1900, PIRET Marie-Antoinette décède à Waremme. Son mari veuf est BOUNAMEAU Laurent-Lambert, employé au Chemin de Fer (sous-chef de station).
Le 1er octobre 1896, un accident se produit à la gare de Waremme. Un train de marchandise entre en collision avec une locomotive qui manoeuvre dans la station. Le signal a été mal manipulé ou était défectueux.
Un machiniste est tué et les dégâts s’élèvent à 100.000 francs.