En 1840, la gare de Waremme enregistre 42.000 francs de recettes.
Archives par mot-clé : chemin de fer
La recette de la gare (Waremme)
En 1839, la gare de Waremme enregistre 43.000 francs de recettes.
La recette de la gare (Waremme)
En 1838, la gare de Waremme enregistre 32.000 francs de recettes.
Mort de Marie-Elisabeth Thibeau (Waremme)
Le 12 février 1902, THIBEAU Marie-Elisabeth décède à Waremme (?). Son mari veuf est RENIER Jean-Henri-Honoré-Joseph, ouvrier au chemin de fer.
Quelques habitants de Longchamps
En 1903, habitent Longchamps-Waremme:
- BURE Joseph, maçon
- BERODE Désiré, ouvrier au chemin de fer
- BERODE François
- BOYEN Martin, journalier
- NAHON Arthur, ouvrier au chemin de fer de l’Etat
- NAHON Félix, garde-barrière au chemin de fer de l’Etat
- ROBERT Joseph, cultivateur
- VANGESSELEN Balthazar, journalier
- VANGESSELEN Bernard, domestique
- VANGESSELEN François, journalier
Quelques habitants de Grand-Axhe
En 1903, habitent à Grand-Axhe:
- BOURGUIGNON Jules, trompettiste amateur
- La famille CAVERENNE
- CLAES Alexandre, chauffeur
- CLAES Henri-Gustave, journalier
- CLAES Laurent, cultivateur
- La famille DUCHATEAU
- GERADON Joseph, charpentier
- GERADON Nicolas, garde-champêtre
- GOFFIN François, garde-champêtre (?)
- La famille KINET
- LEBEAU Henri-Joseph, ouvrier au chemin de fer
- La famille PIRSON
- UTTEN Alphonse, journalier
Quelques habitants de Berloz
En 1903, habitent à Berloz:
- DERWA Ferdinand, ouvrier au chemin de fer
- DERWA Julien, journalier
- FRAIPONT Isidore-Joseph, ajusteur
- HELLA Adolphe, maçon
- HELLA Eugène, ajusteur
- HELLA Jean-Joseph, journalier
- LONGREE Joseph, cordonnier
- SIMONIS Jules, négociant
- WAUTERS Félix, jardinier
François Goffin, ouvrier (Waremme)
En 1903, GOFFIN François est ouvrier au Chemin de Fer. Il habite à Waremme.
Camille Prinsens, cheminot (Waremme)
En 1903, PRINSENS Camille-Joseph est ouvrier au Chemin de Fer de l’Etat à Waremme.
Annexe de la villa romaine (Waremme)
A l’été 1974, le société d’archéologie et d’histoire de Waremme met à jour les traces d’un bâtiment annexe de la villa romaine, découverte par le Baron DE SELYS-LONGCHAMPS Michel-Edmond en 1838.
Ces traces sont découvertes entre le nouveau stade de football et le chemin de fer.