En 1838, au moment de la création de la ligne de Chemin de Fer, la rue de la Station est construite (elle portera bien plus tard le nom d’avenue Reine Astrid). Son tracé est rectiligne et ses alignements réguliers. Elle possède de larges accotements.
En juin 1836, à l’occasion de la construction du chemin de fer, les vestiges d’anciennes constructions romaines (gauloises ?) en pierre de marne, cimentées de chaux et recouvertes d’énormes tuiles plates à rebord de 4 doigts d’épaisseur, sont mises au jour à Waremme.
Le 17 juillet 1842, la station de Chemin de Fer du Plan Incliné est officiellement inaugurée à Liège.
En 1856, THOMAS Joseph est ouvrier au Chemin de Fer. Il est propriétaire d’une maison rue de la Chapelle à Waremme.
En 1856, HANESSE Joseph est garde au Chemin de Fer. Il est propriétaire d’une maison avec cour rue de la Centrale (qui s’appellera plus tard rue Gustave Renier) à Waremme.
En 1856, DARIUS Jean-Alex … est ouvrier au chemin de fer. Son épouse, GROUTAERS Florentine, est propriétaire d’une maison avec cour rue de la Centrale (qui s’appellera plus tard rue Gustave Renier) à Waremme.
En 1856, GROUTAERS Mathieu est ouvrier au Chemin de Fer. Il est propriétaire d’une maison avec cour rue de la Centrale (qui s’appellera plus tard rue Gustave Renier) à Waremme.
En 1856, LISMONDE Pascal est ouvrier au Chemin de Fer. Son épouse, GROUTAERS Agnès, est propriétaire d’une maison avec cour rue de la Centrale (qui s’appellera plus tard rue Gustave Renier) à Waremme.
En 1856, RENIER Ferdinand-Dieudonné est garde au Chemin de Fer. Il est propriétaire d’une maison avec cour rue de la Station (qui s’appellera plus tard avenue Reine Astrid) à Waremme.
Le 31 janvier 1845, il neige tellement à Waremme que le Chemin de Fer est interrompu.