Le 27 avril 1869, une réunion est organisée entre le Ministre JAMAR et les autorités communales de Waremme, au sujet du Chemin de Fer à Waremme.
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Accident de chemin de fer (Groenendael)
Le 3 février 1889, un terrible accident de chemin de fer se produit à Groenendael. Le train déraille et un pont s’écroule sur le convoi. Il y a de 50 à 60 victimes.
Oscar Franken, ouvrier (Waremme)
En 1965, FRANKEN Oscar est ouvrier aux Chemins de Fer. Il habite au n° 31 de la rue de Mouhin (?) à Waremme. Il est membre de la section de Waremme de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
Louis Franken, ouvrier (Waremme)
En 1965, FRANKEN Louis est ouvrier aux Chemins de Fer. Il habite au n° 24 de la rue de la Costalle à Waremme. Il est membre de la section de Waremme de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G).
Hubert Werpin, ouvrier (Haneffe)
En 1965, WERPIN Hubert est ouvrier aux Chemins de Fer. Il habite rue Harduémont à Haneffe. Il est membre de la section de Haneffe-Donceel-Limont de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G.).
Hubert Renard, ouvrier (Haneffe)
En 1965, RENARD Hubert est ouvrier au Chemin de Fer. Il habite rue du Ruisseau à Haneffe. Il est membre de la section de Haneffe-Donceel-Limont de la Fédération Nationale des Anciens Prisonniers de Guerre (F.N.A.P.G.).
Naissance de Joseph Martinaux (Waremme)
Le 12 septembre 1920, MARTINAUX Joseph voit le jour à Waremme. Il y perdra la vie dans un accident de chemin de fer en 1941.
Démolition de l’ancienne école (Remicourt)
En 2005, l’ancienne école gardienne de Remicourt, proche du chemin de fer, est démolie.
Le village de Momalle
En juin 1986, Momalle est un important village agricole situé au centre de la Hesbaye liégeoise. La campagne vallonnée qui entoure l’agglomération est entièrement cultivée. Le sous-sol crayeux est recouvert d’une épaisse couche de limon d’origine éolienne.
Le territoire de cette ancienne commune, qui a été rattachée à la commune de Remicourt lors de la fusion des communes de 1976, était limité, au Nord par l’autoroute « Liège – Bruxelles », à l’Est par la chaussée « Tongres – Amay » (ancienne chaussée romaine « Tongres- Arlon »), au Sud par la ligne de chemin de fer « Liège – Bruxelles », et à l’Ouest par les anciennes communes de Remicourt, de Lamine et de Hodeige.
Une chaudière pour le Baron (Waremme – Liège)
Le 29 août 1882, le Baron DE SELYS-LONGCHAMPS se fait envoyer à Waremme, par chemin de fer, une chaudière en fonte, 46 tuyaux de fonte, une chaise, des paniers, …, pour un poids total de 3300 kilos, de la société d’horticulteurs « L. JACOB-MAKOY & Cie » de Liège.